AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

Seat Ibiza TDI 130 - im Test | 17.07.2003

Fahren & Tanken

Fahrspaß pur, so lässt sich der Seat Ibiza mit dem 130 PS starken Pumpe-Düse-Aggregat kurz und bündig beschreiben. Ist ja eigentlich auch kein Wunder, schließlich verhilft das TDI-Triebwerk selbst einem ausgewachsenen VW Passat zu standesgemäßer Beschleunigung.

Im Ibiza kann man indes froh sein, dass eine Antriebs-Schlupfregelung den Vorwärtsdrang der Vorderreifen von Zeit zu Zeit zügelt.

310 Nm zerren am Gummi, das ASR-System hat selbst auf trockener Fahrbahn beim Schalten in den zweiten Gang zeitweise einiges zu tun.Für alle Fälle ist der Seat Ibiza übrigens in der Signo-Version mit ESP ausgestattet.

Die Tachonadel streift die 100 km/h Markierung nach nur 9,4 Sekunden, beim Ampelstart lässt man 90 Prozent der anderen Autos einfach stehen. Maximal 206 km/h läuft der kleine Spanier, das ist aber wohl eher für den deutschen Markt von Interesse.

Aufmerksamkeit dürfte allerdings der knausrige Spritverbrauch erregen, vor allem im Dieselland Österreich. Im Schnitt verspricht Seat einen Verbrauch von fünf Litern, selbst bei forcierter Fahrweise haben wir diese Angabe nie um mehr als einen Liter übertroffen.

News aus anderen Motorline-Channels:

Peugeot E-5008 GT Test: Der leise Löwe für die ganze Familie

Peugeot E-5008 GT im Familienautostest

Ein Familienauto mit Zukunft: Der Peugeot E-5008 GT im Praxistest. Ein elektrischer 7-Sitzer mit viel Platz, Komfort und nachhaltigem Antrieb. Andrea, Lea und Marie fühlen dem leisen Löwen auf die Zähne.

340-PS-Roadster oder Allradler mit 536 PS

MG Cyberster beginnt unter 60.000 Euro

MG Motor Austria nennt alle Preise seines vollelektrischen Roadsters: Die Listenpreise beginnen bei 59.990 Euro für den heckgetriebenen Cyberster und 67.990 Euro für die Allradversion.

Rallye Weiz: Vorschau ARC

ARC-Teams beim Treffen der Generationen in Weiz

Bei der Rallye Weiz (17. & 18. Juli) ist alles vertreten: Von den Legenden der Historischen Rallye Europameisterschaft bis zu den elektrischen GSE-Boliden. Mittendrin kämpfen 21 Teams der Austrian Rallye Challenge um weitere ARC-Punkte.

Seat Ibiza TDI 130 - im Test

- special features -

Weitere Artikel:

Wie Gutachter nicht nur beim Geld sparen helfen

Was tun, wenn’s kracht?

Ein Verkehrsunfall bringt mehr als nur Blechschäden mit sich. Unsicherheit, der Stress der Regulierung und das Risiko, finanzielle Einbußen zu erleiden, sind meist mit an Bord. Hier kommen unabhängige Kfz-Gutachter ins Spiel.

Elektrische Souveränität: Was moderne Elektroautos heute leisten

Elektroautos und was sie können

Elektroautos markieren einen Wendepunkt der Mobilität. Der elektrische Antrieb arbeitet präzise, leise und effizient, die Fahrzeuge integrieren sich in digitale Ökosysteme und in das Stromnetz.

Super-Test-Sommer 2026 von AUTO BILD Österreich

Ein Sommer-Wochenende als Leser-Testfahrer!

Fünf Testautos stehen bei der Fahraktion 2026 für unsere Leser bereit: Erleben Sie ein Wochenende lang eine der beschriebenen Autoneuheiten und berichten Sie in Wort und Bild darüber. Jetzt anmelden!

Was passt zu Ihrem Alltag?

Auto-Abo, Carsharing oder eigenes Fahrzeug

Mobilität als Alltagskonzept verändert sich. Während das eigene Auto jahrzehntelang als selbstverständlich galt, stehen heute gleich mehrere Alternativen zur Verfügung. Auto-Abos, stationsbasiertes oder freies Carsharing und klassische Kaufmodelle konkurrieren miteinander.

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.

Suzuki Snowfox mit Swift, S-Cross und Vitara

Bei Suzuki tollen wieder die Schneefüchse

Bis Ende März legt der Suzuki-Importeur die beliebten Modelle Swift, S-Cross und Vitara als Sondermodelle Snowfox auf. Das Motto dazu lautet "Baut auf Technik, vertraut auf Instinkt".