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Testurteil

Plus:

+ sportliches Fahrwerk
+ umfangreiche Serienausstattung
+ gute Verarbeitung
+ Schaltung

Minus:

- hoher Grundpreis
- kein ESP
- kein „Easy-Entry“ fahrerseitig
- umständliche Bordcomputer-Bedienung

Unser Eindruck:

Verarbeitung: 1
Ausstattung: 1-2
Bedienung: 1
Komfort: 1-2
Verbrauch: 2-3
Fahrleistung: 2-3
Sicherheitsausstattung: 3

Fazit:

Wenn es kein Diesel sein muss und der Weg in die Arbeit nicht gerade täglich über 200 Autobahn-Kilometer führt, dann ist der Civic 1.4i eine gute Wahl. Besonders gut gefällt er uns in der Rolle des schick-sportlichen Stadtflitzers, an dem sich der Finanzminister sicher keine goldene Nase verdient.

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Honda Civic 1.4i Sport - im Test

- special features -

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