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Motorisch blieb alles beim Alten, zwei Benziner (116 und 140 PS) sowie zwei Turbodiesel (120 und 138 PS) stehen zur Wahl. Unser Testfahrzeug war mit dem 1,9 Liter dCi ausgerüstet, 120 PS und ein Drehmoment von 270 Nm sorgen für tadellose Fahrleistungen.

Von 0 auf 100 km/h vergehen 11,1 Sekunden, die theoretische Höchstgeschwindigkeit liegt bei 195 km/h. Die Werksangabe des durchschnittlichen Verbrauchs liegt bei 5,7 Litern auf 100 Kilometern, unser Testschnitt lag mit rund sieben Litern doch um einiges darüber, wenngleich noch immer im akzeptablen Bereich.

Das Fahrverhalten des Fronttrieblers ist gutmütig untersteuernd, im Zuge der Modellpflege haben die Ingenieure das Fahrwerk und die Lenkcharakteristik zart überarbeitet, in der Praxis merkt man das aber kaum.

Schade, dass Nissan nicht gleich bei dieser Gelegenheit das elektronische Stabilitäts-Programm ESP mit in den Serienumfang aufgenommen hat, in der Ausstattungs-Variante "Business" muss man 600,- Euro zusätzlich berappen, im Basismodell ist ESP gar nicht erhältlich.

Serienmäßig sind hingegen ABS samt EBD sowie ein Bremsassistent, und dies bei allen Modellen.