Opel Vectra 1,9 CDTI Caravan - im Test | 22.02.2006
Auf Knopfdruck Sport
Das Facelift hat dem Opel Vectra gut getan, mit sportivem Outfit, großem Innenraum und kräftigem Turbodiesel hat er in unserem Test überzeugt.
Der aktuelle Opel Vectra war bei seiner Markteinführung zwar in technischer Hinsicht im Vergleich zum Vorgänger deutlich gereift, optisch blieben die Designer aber zu sehr auf der braven Seite.
Mit dem Facelift im Vorjahr hat man das Biedermann-Image nun endgültig abgeschüttelt, die Frontpartie in der aktuellen Opel-Design-Sprache wirkt deutlich aggressiver und sportlicher.
Motorline.cc hat sich den Vectra Caravan mit dem 150 PS starken Turbodiesel näher angesehen, in der Ausstattungs-Variante "Cosmo" bleiben so gut wie keine Wünsche mehr offen.
Klimaautomatik, Teilleder-Polsterung, vier elektrische Fensterheber und eine elektrische Heckklappe zählen zum Serienumfang, Dinge wie Sitzheizung oder ein Navigations-System gilt es aber auch beim Topmodell extra zu berappen.
Der in nicht weniger als drei Ausbaustufen erhältliche 1,9 Liter Turbodiesel Motor (100, 120 und 150 PS) trat zum Motorline-Test in der stärksten Version an.
Das Aggregat überzeugt durch seine Laufruhe und den gleichmäßigen Durchzug, mittels Knopfdruck auf die Sport-Taste kann man bei Bedarf zusätzliche Power aus der Reserve locken.
Trotz ansprechender Fahrleistungen gab sich der Vectra im Schnitt mit knapp über sieben Liter zufrieden, wer die Sport-Taste nicht so oft bemüht, findet mit weniger das Auslangen.
Preislich beginnt der Einstieg in die Welt des Opel Vectra Caravan bei 24.365,- Euro für den mit 140 PS schwächsten Benziner, unser Testwagen in der Cosmo-Top-Ausstattung ist ab 32.450,- Euro zu haben.
Weitere Testdetails:
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