AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Audi A4 2,7 TDI multitronic - im Test

Stern aus Ingolstadt

Der neue Audi A4 braucht sich gegen Mercedes C-Klasse und 3er BMW nicht zu verstecken, Motorline.cc unterwegs mit dem Stern aus Ingolstadt.

Hier finden Sie Fotos des Audi A4!

Mit dem A5 Coupé hat Audi bereits vor einiger Zeit quasi einen Vorboten zum A4 geschickt, mittlerweile sind auch Limousine und Kombi bei uns eingetroffen. Die Linienführung gefällt, der aggressiv-sportliche Kühlergrill wurde ebenso vom A5 übernommen wie der elegante Heckabschluss.

Und auch das Interieur kommt einem auf Anhieb vertraut vor, auch bei der Limousine erfreut es mit hochwertigen Materialien in absolut perfekter Verarbeitung. Wer hätte vor zwei Jahrzehnten gedacht, dass Audi einmal in der Premium-Liga den Ton angibt?

Gut, damals wäre man auch für verrückt erklärt worden, hätte man gesagt dass die Preisliste des Audi 80 Ur-Enkels einmal sogar an der Ein-Millionen-Schilling-Grenze kratzen würde...

Aber die Zeiten ändern sich eben, und der Verkaufserfolg gibt Audi derzeit jedenfalls Recht. Mit einem geschickt aufgebauten und auf Technik basierenden Premium-Image – im Gegensatz zu BMW und Mercedes nach wie vor nicht so sehr mit dem Neid der Gesellschaft behaftet – verkauft sich derzeit so ziemlich alles mit den vier Ringen blendend.

Daran dürfte auch der A4 und insbesondere der A4 Avant anschließen, das steht außer Frage. Und das trotz einer – sagen wir einmal vorsichtig – mutigen Preisgestaltung. Das Basismodell A4 1,8 T FSI steht mit 28.200,- Euro in der Preisliste, allzu viel Luxus gibt’s dafür freilich noch nicht.

Unser A4 2,7 TDI kommt auf 40.850,- Euro, der Allradantrieb quattro bleibt übrigens bei den Selbstzündern dem 3.0 TDI vorbehalten, auch bei den Getriebevarianten geht Audi einen nicht ganz nachzuvollziehenden Weg.

Zum Basispreis gesellen sich im Falle des Testautos noch zahlreiche Extras wie Multimedia-Interface samt Navigation, Ledersitze, ein Spurhalte-Assistent, elektrische Sitze, Xenon-Licht und viele weitere Annehmhlichkeiten.

So ausstaffiert kommt man schneller über 60.000,- Euro als einem lieb ist, sagenhafte 63.641,88 waren es im Falle unseres Testwagens – aber keine Angst, die direkte Konkurrenz von BMW und Mercedes steht diesen für die Mittelklasse horrenden Preisen um nichts nach.

Weitere Testdetails:

  • Innenraum

  • Fahren & Tanken

  • Testurteil

  • KFZ-Versicherungs-Berechnung

  • KFZ-Kasko-Info

  • Rechtsschutz-Info

    Fotos sowie Ausstattung und Preise finden Sie in der rechten Navigation!
  • News aus anderen Motorline-Channels:

    Audi A4 2,7 TDI multitronic - im Test

    - special features -

    Weitere Artikel:

    Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

    Moderne Antriebstechnik im Wandel

    Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.

    Wie Gutachter nicht nur beim Geld sparen helfen

    Was tun, wenn’s kracht?

    Ein Verkehrsunfall bringt mehr als nur Blechschäden mit sich. Unsicherheit, der Stress der Regulierung und das Risiko, finanzielle Einbußen zu erleiden, sind meist mit an Bord. Hier kommen unabhängige Kfz-Gutachter ins Spiel.

    Aber nur für 18-jährige!

    Seat Leon ab sofort schon ab 16.990 Euro

    Dank eines Bonus bekommen Führerscheinneulinge den Seat Leon nun um 2.000 Euro günstiger. Das Angebot gilt ab dem ersten Tag im Besitz der Fahrerlaubnis.

    Elektrische Souveränität: Was moderne Elektroautos heute leisten

    Elektroautos und was sie können

    Elektroautos markieren einen Wendepunkt der Mobilität. Der elektrische Antrieb arbeitet präzise, leise und effizient, die Fahrzeuge integrieren sich in digitale Ökosysteme und in das Stromnetz.

    Suzuki Snowfox mit Swift, S-Cross und Vitara

    Bei Suzuki tollen wieder die Schneefüchse

    Bis Ende März legt der Suzuki-Importeur die beliebten Modelle Swift, S-Cross und Vitara als Sondermodelle Snowfox auf. Das Motto dazu lautet "Baut auf Technik, vertraut auf Instinkt".