AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.
Nissan Micra 1.2 CVT Acenta - im Test

Nissan Micra 1.2 CVT Acenta - im Test | 07.07.2011

Testurteil

Rainer.Behounek@motorline.cc, Fotos: Bernhard Reichel

Hier geht's zu den Bildern

Plus

+ kompakte Außenmaße bei geräumigem Innenraum
+ 9,3 m Wendekreis
• fairer Preis
• komplette Ausstattung

Minus

- störendes Sitzfläche des Beifahrersitzes
- CVT-Getriebe

Unser Eindruck

Verarbeitung: 2
Ausstattung: 1-2
Bedienung: 1
Komfort: 3
Verbrauch: 1-2
Fahrleistung: 2-3
Sicherheitsausstattung: 1-2

Resümee

Der Nissan Micra ist also wieder da. Wie auch die Konkurrenz - zum Beispiel Renault Twingo und Ford Ka - hat er in der neuesten Ausgabe aber etwas an Charakter eingebüßt. Aber als weltweit gebautes Auto, muss man schließlich auch außerhalb Europas und Asiens gefallen. Nichts desto trotz, der Micra ist, wenn auch eher mit Fünf-Gang-Schalter, ein angenehmer Begleiter.

Weitere Testdetails:

Ausstattung, Preise & Technische Daten

Auto versichern beim Testsieger

Zahlen Sie zuviel für Ihre Kfz-Versicherung? Jetzt vergleichen und sparen bei Zurich Connect, der Online Versicherung.

Jetzt umsteigen und sparen!

News aus anderen Motorline-Channels:

Die Opfer des Wunders

Helden auf Rädern: BMW Glas 3000 V8

Weil das Wirtschaftswunder schneller Wohlstand brachte, als es manche Firma recht war, griff Glas mit dem 3000 V8 gleich nach den Sternen. Dazu fehlte es dann aber doch an Strahlkraft.

Test: BMW CE 02

Zwischen den Stühlen: eParkourer von BMW

Beim CE 02 handelt es sich weder um ein E-Motorrad, noch um einen E-Scooter. BMW selbst meint: Es ist ein eParkourer! Unterwegs mit 15 PS (Nennleistung 8 PS) und ungewöhnlichem Design.

ARC Lavanttal: Bericht Friedl

„Mit Handicaps ins Ziel“

Eugen Friedl und Helmut Aigner vom MCL 68 konnten bei der Lavanttal -Rallye mit Ihrem Mitsubishi Evo IX nach mehreren technischen Problemen am ersten Tag und einer Aufholjagd am zweiten Tag das Ziel erreichen.

Nissan Micra 1.2 CVT Acenta - im Test

Weitere Artikel:

Carrera Hybrid Rennbahn im Test

Neue Zeitrechnung bei Carrera

Wer schon immer das Motto „freie Fahrt!“ verfolgte, wird mit dem neuen Rennbahnsystem samt App, KI und Tuningmöglichkeiten glücklich.

Elektro kommt, so viel steht schon mal fest

Was der Autohandel 2025 zu erwarten hat

Die österreichische Verkaufsplattform willhaben hat sich mit den wichtigsten Änderungen befasst, die in diesem Jahr auf die heimische Automobilbranche zukommen. Folgende Punkt haben sich dabei als besonders markant entpuppt.

Wiener Automesse im Jänner 2025

Vienna Drive: Neuheiten in Wien zu sehen

Die "Vienna Autoshow" ist Geschichte, mit der "Vienna Drive" wird der Messegedanke vom 16. bis zum 19. Jänner 2025 parallel zur Ferienmesse wiederbelebt. Aussteller sind diesmal die Händler, erstmals werden Probefahrten angeboten.

Hypercar aus Molsheim mit Plug-in-Hybridtechnologie

Bugatti Tourbillon in Wien präsentiert

Das erste Modell unter Bugatti-Chef Mate Rimac wirft seine Schatten voraus: Erstmals konnten wir mit dem 1.800 PS starken Tourbillon im neuen Showroom in Wien auf Tuchfühlung gehen. Marktstart ist 2026.

Autozubehör von Epico

Sicherer Halt für das Handy

Ein Smartphone-Halter mit Qi-Ladefähigkeit und eine Kopfstützenhalterung für die Fondgäste im Test. Eine der Erkenntnisse: Als Herausforderung stellt sich eher das Automodell heraus.

Neues Segment, neues Glück

Vorstellung: Das ist der neue Dacia Bigster

Die fünfte Baureihe von Dacia geht in die nächsthöhere Klasse der beliebten Kompakt-SUV und richtet sich auch gezielt an Flottenkunden. Der Name ist beim Bigster Programm, nur die Preise bleiben erstaunlich klein.