CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

Auf dem besten Weg zum Klassiker

Wer einmal dabei war, der kommt immer wieder. Die Rede ist von der Admont ARBÖ Classic, einem der Highlights im jährlichen Classic-Kalender.

Ausgetragen am kommenden Wochenende, umfasst diese Gleichmäßigkeitsrallye 12 Prüfungen. Es gilt, die verschiedensten Prüfungen zu meistern und möglichst gleichmäßig zu fahren.

Die diesjährige Strecke der ARBÖ Classic führt mit einer Gesamtlänge von ca. 173 Kilometern durch eine der schönsten Landschaften der Steiermark. Schon jetzt haben über 50 Teilnehmer genannt, Nachnennungen sind jederzeit möglich!

Mit dem Oberst-Klinke-Hütte Bergpreis, einem Prolog, wird am Freitag (12.Juli) um 18:30 Uhr beim Mauthaus der Kaiblingstraße die Veranstaltung eröffnet, anschließend gibt es einen Eröffnungsempfang auf die Oberst-Klinke-Hütte.

Die Oldtimerrallye selbst wird am Samstag (13. Juli) um 11:00 Uhr in Hall bei Admont beim Gemeindeamt gestartet, dort ist gleichzeitig auch das Ziel.

Die Strecke der Oldtimerrallye führt von Hall nach Weng, wo eine Bergprüfung auf dem Programm steht. Danach fahren die Teilnehmer über die Kaiserau ins Paltental. Hier können die Teilnehmer bei einer Zwangspause in Trieben das Städtchen bewundern und sich stärken.

Nach einer Prüfung am Hauptplatz Trieben führt die Strecke über die legendäre, ehemalige Sonderprüfung Seltzhal - Mödringer Richtung Admont, wo dann vor Admont beim Zwergengarten ein weiterer Bewerb am Programm steht.

Weiter geht es über Hall, Weng, Buchau nach St.Gallen, wo am Hauptplatz ein Zwischen-Stop erfolgt. Dann fährt man über Altenmarkt, Landl, Hieflau und durchs Gesäuse über Weng ins Ziel.

Die Bergwelt des Gesäuses lässt sicher das Herz jedes Oldtimer-Fahrers höher schlagen. Dabei lernen die Teilnehmer Strecken kennen, die fernab der normalen Touristenrouten liegen.

Die Topographie der Strecke stellt hohe Ansprüche an die Fahrer, aber auch an die Fahrzeuge, die für die Steigungen und Gefälle der Strecke gerüstet sein müssen.

Am Nachmittag werden die ersten Teilnehmer dann wieder Hall ansteuern, im Ziel wird den Fahrern von den zahlreichen Zusehern sicher ein toller Empfang bereitet werden.

Um 16:30 Uhr gibt es dann noch eine große Oldtimerparade mit Präsentation der Fahrzeuge und den Fahrern vor dem Gemeindeamt Hall. Bei einem gemütlichen Benzintratsch und anschließender Oldie-Party für Teilnehmer und Fans klingt die diesjährige ARBÖ Admont Classic aus.

Bei Interesse erhalten Sie nähere Informationen unter http://www.steiermark-rallye.at oder arboe.admont@aon.at!

News aus anderen Motorline-Channels:

Ohh, it’s a Santa Fe

Hyundai Santa Fe im Test

Mächtig. Kantig. Geräumig. Und auf einigen Kilometern sogar emissions- und geräuschlos unterwegs: Der neue Hyundai Santa Fe zieht das Dreimäderl-Haus Andrea, Lea und Marie völlig in seinen Bann.

340-PS-Roadster oder Allradler mit 536 PS

MG Cyberster beginnt unter 60.000 Euro

MG Motor Austria nennt alle Preise seines vollelektrischen Roadsters: Die Listenpreise beginnen bei 59.990 Euro für den heckgetriebenen Cyberster und 67.990 Euro für die Allradversion.

Test: Elektrorennrad Ducati Futa ASX

Ducati: Every Hill I Kill

Ducati traut sich an Elektrorennräder heran und präsentiert mit dem Futa AXS einen Carbon-Renner, der der Motorrad-Philosopie sehr nahe kommt. Wir steuern ihn präzise durch enge Bergabkehren und auch die Hausrunde geht sich drei Mal aus.

Jännerrallye 2026: Attraktionen

Neue Fan-Attraktionen in Freistadt

Mit der „Stierfuadara Arena“ in Elz wartet beim Saisonauftakt zur TEC7 ORM auf den Prüfungen in Lasberg ein Zuschauer-Hotspot mit imposanter Nähe zur Strecke / Dafür wird sogar extra eine Straße gebaut

Admont Classic 2002

- special features -

Weitere Artikel:

Starter, Elektrik, Vergaser im Fokus

Auf zum Schrauberseminar!

Oldtimer-Spezialist Dieter Serglhuber lädt zum Oldtimer–Spezialseminar. An fünf Samstagen werden Klassik-Spezialthemen in Theorie und Praxis erklärt.

Der optimale Weg zum Traum-Oldtimer

Einen Oldtimer in die Niederlande importieren

Oldtimer aus Übersee sind in Europa sehr beliebt! Das liegt oft daran, dass es viele gewünschte Modelle hierzulande nicht gibt oder diese einen eher schlechten Zustand aufweisen. Ein Import aus den USA ist daher für viele Autoliebhaber eine valide Alternative und den Aufwand auf jeden Fall wert.

Die Schnellladefläche

Helden auf Rädern: Chevrolet S-10 EV

Noch seltener als der Chevy EV-1 war sein praktischerer und weit patriotischer Ableger. Der S-10 EV war ein Frühversuch elektrischer Nutzfahrzeuge, bei denen den Machern ein entscheidender Fehler passierte.

Wenn Genossen den Eid genossen

Helden auf Rädern: Shanghai SH760

Automobilbau in China? Vor 70 Jahren nahezu unvorstellbar. Dafür zeigte der SH760, wie schnell sich in diesem Land das Blatt wenden und man in diesem Spiel dazulernen kann. Ein Auto wie ein Spiegelbild der Lernkurve eines Landes.

Ein halbes Jahrhundert in sechs Generationen

50 Jahre VW Polo

Autos sind immer Kinder ihrer Zeit – und kaum ein anderes zeigt diesen Schlüssel zu großer Beliebtheit besser als der VW Polo. Je nach Zeitgeist und Geschmack passte er sich den Wünschen und Bedürfnissenn der Kunden an, blieb seinem Grundmotto aber stets treu: leistbare Mobilität ohne Abstriche auf der Höhe der Zeit. Wir blicken zurück auf fünf bewegte Jahrzehnte, erzählt anhand der sieben Polo-Generationen.

Geliebter Fremdkörper

Helden auf Rädern: VW 1500 Rural

Ein Auto, das nach mehreren Umbenennungen, Joint Ventures, Pleiten, Übernahmen und Facelifts nach wie vor durch seine Qualitäten überzeugen konnte, kann ja nicht so schlecht sein. Die Geschichte des VW 1500 Rural zeigt, worauf es eigentlich ankommt.