CLASSIC

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Neuigkeiten vom Klassiker

Zwischen 23. und 26. Juli steigt die Ennstal-Classic, Österreichs bedeutendste Rallye für klassische Automobile bis Baujahr 1972.

Mit dem Nennschluß am 28. Februar ist der Countdown zur elften Auflage – die heuer einen Monat früher als gewohnt stattfindet – angelaufen. Der Run auf die Startplätze war enorm, aus den 276 abgegebenen Nennungen wurde ein 155 Wagen Startfeld ausgewählt.

Wenn am 24. Juli in Gröbming diese 52, zum Teil nicht mehr existenten Marken, von der Startrampe rollen, werden faszinierende Kapitel der Automobilgeschichte wachgerufen: Abarth, AC, Alfa Romeo, Alvis, Aston Martin, Austin Healey, Austin Mini, Auto Union, Bentley, Bugatti, BMW, Chrysler, Citroen, Delage, DKW, Facel-Metallon, Ferrari, FIAT-Abarth, Ford, Frazer-Nash, GM Corvette, Healey, HWM-Jaguar, Invicta, Iso Rivolta, Jaguar, Lagonda, Lamborghini, Lancia, Lea Francis, Lotus, Marendaz, Maserati, Mercedes-Benz, MG, Morgan Morris, Nissan Datsun, Porsche, Railton, Rally, Renault, Riley, Rolls Royce, Singer, Steyr, Swallow, Talbot, Tatra, Triumph, Volvo und VW.

14 Nationen sind ein neuer Rekord, die Teilnehmer kommen aus Dänemark, Deutschland, England, Finnland, Italien, Japan, Liechtenstein, Namibia, Neuseeland, Niederlande, Österreich, Schweden, Schweiz und USA.

Ältestes Auto ist ein 7.2 Liter Rolls Royce Silver Gost, Baujahr 1914, den Joe Willenpart aus den USA einfliegen lässt.

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Ennstal Classic 2003

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