CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Automobilia-Auktion des Dorotheums

Schwelgen in Mobil-Träumen

In einer Auktion am 18. März 2014 im Dorotheum kommen Autokataloge ebenso unter den Hammer wie Kühlerfiguren oder Kennzeichen.

Ein 540 K Spezialroadster für den Herrn, ein 150 Sportroadster für die Dame? Gut möglich, dass so manch Mercedes-Benz Verkäufer damals, in den 1930ern, dem gut betuchten Herren versucht hat, auch den kleinen Heckmotor-Flitzer schmackhaft zu machen. Quasi als Beigabe, als Argument, um bei der Verwirklichung des eigenen automobilen Traums vom 540 K, dem „Über-Mercedes“ seiner Zeit, den Haussegen nicht schief hängen zu lassen.

Von allzu großem Erfolg dürften diese Versuche wohl nicht gekrönt gewesen sein, wurden doch von dem heute kaum noch bekannten 150 Sportroadster nur um die 20 Stück gebaut, nur einer soll überlebt haben. Der 540 K Spezialroadster hält hingegen seinen festen Platz in der Automobilgeschichte, ebenso in den Rekordlisten der teuersten Automobile.

Genauso, wie damals der Herr beide Verkaufskataloge mit nach Hause gebracht hat, können auch ähnlich Begeisterte das am 18. März 2014 tun. Bei der Automobilia-Auktion im Palais Dorotheum Wien sind beide im Angebot. Nicht die Autos, die Kataloge. Beide in herausragendem Zustand, beide extrem selten, und beide die Highlights unter den zehn offerierten Mercedes-Vorkriegsprospekten - quasi die komplette Modellpalette.

Beim Vergleichen der Prospekte – etwa zwischen der Porsche Ur-356 Stromlinienlimousine aus dem kärntnerischen Gmünd und seinem Konkurrenten, dem Maserati A6 1500, aus Modena – kommt so mancher ins Schwelgen über einen unerreichbar scheinenden Traum.

Ein weiteres Highlight im Angebot ist eine Sammlung von einmaligen Rolls-Royce- und Bentley-Kühlerfiguren, die nun einzeln versteigert werden. Darunter etwa eine Figur in Form eines Wasserflugzeugs, eines Rolls-Royce S6B Seaplanes. Diese bekamen nur Piloten und Entwickler dieser Flugzeuge in Erinnerung an die Erfolge bei Flugrennen in den 20er und 30er Jahren.

Auch die österreichische Automobilgeschichte ist mit Stücken von Austro-Daimler, Steyr, Gräf und Stift oder der Avis-Flugzeugwerke vertreten. Beliebte Sammlerstücke sind etwa die Kennzeichen aus der Besatzungszeit, im Angebot sind solche aus Wien und Niederösterreich. Neben den Prospekten und Kühlerfiguren gibt es mit alten Emailschildern, Plaketten, Modellen, Entwurfszeichnungen und Fotos alles, was das Sammlerherz begehrt.

Und wer nach historischen Autos und Motorrädern sucht, der möge sich den 14. Juni 2014 vormerken. An diesem Tag findet die Auktion „Klassische Fahrzeuge und Automobilia“ im Dorotheum Fahrzeug-Technik Zentrum Wien Vösendorf statt.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Wir komplettieren den Innenraum

Video: Project Tawny, Teil 8

Neue Dichtungen, neue Module, neue Schrauben, es gab viel zu tun in den letzten Wochen, weswegen sich dieses Video auch ein wenig verzögert hat. Aber dafür sind wir jetzt auch fast fertig mit dem Lotus. Fast. Oder eigentlich: nicht einmal annähernd fast.

Ein Fisch namens Schwalzeneggel

Helden auf Rädern: Toyota Mega Cruiser

Auch wenn er so aussieht, hat dieser Kofferfisch nichts mit einem Hummer zu tun. Toyotas Mega Cruiser steht dem H1 trotzdem nur in einem Detail nach – dem Erfolg.

Beschützt sei, was man liebt

Oldtimer - Was kostet eine gute Versicherung?

Oldtimer sind mehr als nur Fahrzeuge, sie sind oft liebevoll gepflegte Sammlerstücke mit hohem emotionalem und materiellem Wert. Eine passende Versicherung ist daher unerlässlich, um diesen besonderen Besitz zu schützen.

Wenn zwei sich helfen

Helden auf Rädern: Renault Alliance

Optisch knapp am 9 dran, war der Renault Alliance nicht nur ein völlig anderes Auto. Eigentlich war er nicht einmal ein französisches. Und es rettete einen Konzern, wenn auch nur kurz.

Die Rache der Kamele

Helden auf Rädern: Sabra Sussita

Wo vor rund 50 Jahren überall Autos gebaut wurden, ist in der zentralisierten Industrie der Moderne kaum vorstellbar. So gab es auch in Israel einst zivile Herstellung, wobei der Sabra streng genommen ein halber Brite war.

Eine Restauration in zehn Minuten

Video: Project Tawny im Zeitraffer

Als Zusammenfassung und Rückblick der bisherigen Arbeiten gibts nun einen klassischen Zeitraffer aller Arbeiten, die bislang an unserem Lotus Elan passiert sind.