CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Ford Mustang zum 50er bei den Classic Days

Green Grass Of Dyck

Zum 50. Geburtstag unternimmt Fords bestes Pferd im Stall einen Ausritt zu Schloss Dyck. Der Mustang grast bei den Classic Days auf feudaler Weide.

mid/wal

Mit V8-Maschine, Pferde-Logo, Chrom und Gänsehaut-Sound ließ der edle Sportwagen in den vergangenen Jahrzehnten die automobilen Herzen höher schlagen. Vom 1. bis 3. August wiehert der Mustang stolz bei der berühmten Oldtimer-Show am Niederrhein vor der eindrucksvollen Kulisse des 1 000 Jahre alten Schlosses.

Zum Kult-Auto wurde der Mustang nicht nur durch raffinierte Werbekampagnen, sondern auch aufgrund einer langen Liste von Extras und Ausstattungspaketen.

Damit konnte von Anbeginn jeder Kunde seinen Mustang ganz nach individuellem Geschmack "satteln": Egal, ob als eher sachlich ausgestattetes Sechszylindermodell oder als kleines Luxus-Coupé mit V8-Motor und massenhaft Pferdestärken.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Geliebter Fremdkörper

Helden auf Rädern: VW 1500 Rural

Ein Auto, das nach mehreren Umbenennungen, Joint Ventures, Pleiten, Übernahmen und Facelifts nach wie vor durch seine Qualitäten überzeugen konnte, kann ja nicht so schlecht sein. Die Geschichte des VW 1500 Rural zeigt, worauf es eigentlich ankommt.

Der optimale Weg zum Traum-Oldtimer

Einen Oldtimer in die Niederlande importieren

Oldtimer aus Übersee sind in Europa sehr beliebt! Das liegt oft daran, dass es viele gewünschte Modelle hierzulande nicht gibt oder diese einen eher schlechten Zustand aufweisen. Ein Import aus den USA ist daher für viele Autoliebhaber eine valide Alternative und den Aufwand auf jeden Fall wert.

Kleiner Bruder, das Luder

Helden auf Rädern: Renault 6

Plattformübergreifende Entwicklungen waren schon in Mode, bevor sie wirklich in Mode kamen. Im Falle des Renault 6, brachte das Gleichteileprinzip aber fast mehr Nach- als Vorteile mit sich.

Die ARBÖ Classic (5. und 6. Juni) bringt mit 165 Fahrzeugen ab Jahrgang 1928 einmal mehr die Freude am Automobil in die Admonter Gesäuse Region und darüber hinaus. Und: Schon jetzt trudeln Nennungen für die im September steigenden Austrian Rallye Legends ein

Wenig Auto, viel Design für viel Geld – eine Idee, die hätte funktionieren können. Die Optik eines Bonsai-Mercedes war für den Gurgel XEF dann aber doch zu wenig.