CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Der Sonne entgegen

120 Teams aus ganz Österreich, der Schweiz, Bayern und Hessen gingen bei der 18. ARBÖ Classic im steirischen Admont an den Start.

Anspruchsvolle Sonderprüfungen, tolle Fahrzeuge aus sieben Jahrzehnten auf wunderschönen Strecken und eine Menge Spass - die 18. Auflage der ARBÖ Classic war ein unvergessliches Erlebnis.

Trotz sommerlicher Temperaturen der ersten richtig warmen Tage im Jahr 2016 behielten die Teilnehmer - und auch die meisten Fahrzeuge - einen kühlen Kopf.

Die Teilnehmer boten den zahlreichen Zuschauern guten Oldiesport. Die Sportwagenträume der Nachkriegszeit gaben bei der Veranstaltung natürlich den Ton an.

So konnten auf den alten Rallyepfaden rund um die steirische Rallyehochburg Alpenregion Gesäuse dieses Jahr auch echte Raritäten bewundert werden.

Der Oberösterreicher Günther GRALL mit seiner Schweizer Beifahrerin Manuela LACKUS vom Gendarmerie Racing Team auf dem Ex-DRM Meisterauto 1994, einem PROTON Wira Evo3, siegten in der Gesamtwertung bei den Automobilen vor dem Team Hannes KÖHL / Fritz BICHLER vom Oldtimerclub Ramsau/Dachstein auf BMW 2002ti und dem Niederösterreicher Peter CSHÖTZ / Monika HOFBAUER-EISNER auf AUDI 80 Quattro Typ 85.

Bei den Damen erwiesen sich Daniela FIXL und Barbara BRANDEGGER vom ARBÖ Admont auf ihrem OPEL Kadett GSI Cabrio als die stolzen Gesamtsiegerinnen.

Gesamtsieger der touristischen Wertung wurde das Trofaiacher Team Rene SEITNER mit Daniel SCHULLER auf einem VW Golf GTI Baujahr 1977 vor dem oberösterreichischen Team Harald KERN / Claudia ZETTELBAUER im Opel Mana GT/E und Peter und Elvira KAUFMANN aus Langenwang mit einem Mercedes SL 320.

Bei den Motorrädern siegte der Münchner Walter POHN mit Irmgard SATTLER-POHN auf einer HONDA VT 600 Shadow, der Oberösterreicher Manfred KÖSSLER auf HONDA Transalp 600 erreichte den 2. Platz vor Hans-Georg BAUER aus München auf einer BMW R 85 R.

Nach dem sportlichen Wettkampf folgte ein nettes Zusammensein, wobei die Teilnehmer fachsimpelten und über ihr Hobby und die wunderschöne Veranstaltung, die hohe Ansprüche an die Fahrer und Beifahrer gestellt hatte, ausgiebige Benzingespräche führten.

Bei der Siegerehrung zum Abschluss der ARBÖ CLASSIC wurden den Siegern die wohlverdienten Pokale überreicht.

Die Klassensieger:

Klasse A 1:
SCHÖGGL Walter Hugo / SCHÖGGL Anna (St) Friends of Old Cars
MG A 1600 MK II (Bj.1962)

Klasse A 2:
KÖHL Hannes / BICHLER Fritz (St) Oldtimerclub Ramsau am Dachstein
BMW 2002ti (Bj. 1970)

Klasse A 3:
MÖLL Manfred / SCHKADE Swen (D) MSC Horlofftal e.V. im ADAC , Hessen
Audi 80 quattro Typ85 (Bj. 1983)

Klasse A 4:
GRALL Günther / LACKUS Manuela (OÖ/CH) Gendarmerie Racing Team
Proton Wira Evo 3 (Bj. 1994)

Motorräder M5:
POHN Walter / SATTLER/POHN Irmgard (D) Lowland Ranchers, München
Honda VT 600 Shadow (Bj. 1996)

Touristisch:
SEITNER Rene / SCHULLER Daniel (St)
VW Golf (Bj. 1977)

Damen:
FIXL Daniela / BRANDEGGER Barbra (St) ARBÖ Admont
Opel Kadett GSI (Bj. 1998)

News aus anderen Motorline-Channels:

18. ARBÖ Classic Rallye: 10.-11. Juni 2016

Weitere Artikel:

Geliebter Fremdkörper

Helden auf Rädern: VW 1500 Rural

Ein Auto, das nach mehreren Umbenennungen, Joint Ventures, Pleiten, Übernahmen und Facelifts nach wie vor durch seine Qualitäten überzeugen konnte, kann ja nicht so schlecht sein. Die Geschichte des VW 1500 Rural zeigt, worauf es eigentlich ankommt.

Der internationale Kompromiss

Helden auf Rädern: Monteverdi Safari

Wenn keiner mehr luxuriöse Sportwagen möchte, liegt die Lösung nicht immer bei preisgünstigen Modellen. Luxuriöse Offroader sind eine probate Alternative, und so verhalf der Safari Monteverdi zum größten Erfolg der Firmengeschichte.

Der optimale Weg zum Traum-Oldtimer

Einen Oldtimer in die Niederlande importieren

Oldtimer aus Übersee sind in Europa sehr beliebt! Das liegt oft daran, dass es viele gewünschte Modelle hierzulande nicht gibt oder diese einen eher schlechten Zustand aufweisen. Ein Import aus den USA ist daher für viele Autoliebhaber eine valide Alternative und den Aufwand auf jeden Fall wert.

Die Opfer des Wunders

Helden auf Rädern: BMW Glas 3000 V8

Weil das Wirtschaftswunder schneller Wohlstand brachte, als es manche Firma recht war, griff Glas mit dem 3000 V8 gleich nach den Sternen. Dazu fehlte es dann aber doch an Strahlkraft.

Die Schnellladefläche

Helden auf Rädern: Chevrolet S-10 EV

Noch seltener als der Chevy EV-1 war sein praktischerer und weit patriotischer Ableger. Der S-10 EV war ein Frühversuch elektrischer Nutzfahrzeuge, bei denen den Machern ein entscheidender Fehler passierte.

Das Turboschlupfloch

Helden auf Rädern: Dauer 962 LM

Der 962 LM war tatsächlich ein zum Straßenauto umgemodelter Rennwagen. Der Hintergrund dafür war aber dennoch, Rennen zu fahren, wenn auch nur kurz.