CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Frisch poliert

Seit 1999 schon präsentiert der ARBÖ Admont alljährlich die ARBÖ Classic. Vom 10.-11. Juni ist die inzwischen 18. Auflage an der Reihe.

Die Traumstraßen durch die Gesäuseregion geben dabei die Kulisse ab für einen Wettbewerb, bei dem es nicht auf höchste Geschwindigkeit, sondern auf höchste Präzision ankommt. Darum haben die ältesten Fahrzeuge die gleiche Chance wie die Youngtimer.

Die Oldtimerrallye rollt heuer wieder durch die Alpenregion Gesäuse „Xeis“. Abseits der Hauptverkehrsstraßen führt die Route die Piloten aus ganz Österreich, Deutschland und Schweden zu den schönsten Plätzen der Steiermark.

Am Freitag, dem 10. Juni 2016 fällt der Startschuss in Weng im Gesäuse. Gleich nach dem Start findet die 1. Prüfung statt. Weiter geht es nach Mooslandl über St.Gallen, Altenmarkt (PK), Palfau und Gams, wo bereits die nächste Prüfung zu absolvieren ist, ehe die Route die Teilnehmer ins Gesäuse nach Gstatterboden führt (Prüfung Nr. 3).

Danach geht es in das malerische Bergdorf Johnsbach, wo Prüfung 4 auf dem Programm steht. Durch den Nationalpark Gesäuse, geht es über Admont nach Hall zur nächsten Prüfung. Zurück wieder Richtung Etappenziel des ersten Tages nach Weng im Gesäuse, wo als Abschluss des ersten Tages noch die Schlussprüfung zu absolvieren ist. Mit einen Oldietreff im Schulhof von Weng findet der erste Tag seinen Ausklang.

Am Samstag, dem 11. Juni starten mit einer Beschleunigungs-Bremsprüfung die Teams in Admont im Marienpark. Über Hall (SP), Kaiserau (PK), Trieben, Schoberpass, Mautern, Vordernberg und Präbichl geht es nach Eisenerz in das steirische Ausbildungszentrum für Nordischen Wintersport in die Eisenerzer Ramsau.

Vom Almdorf Eisenerzer Ramsau führt die Route weiter über Eisenerz, Hieflau, Großreifling und den Erbsattel nach Erb/Oberreith bei St.Gallen, wo die Teilnehmer von der Freiwilligen Feuerwehr Oberreith mit einer lustigen Geschicklichkeitsübung empfangen werden.

Nach diesen Bewerb geht die Fahrt über den Buchauersattel zum Ziel nach Weng im Gesäuse, wo zum Abschluss noch eine Prüfung am Programm steht.

Bei der ARBÖ Classic haben die Teams die Wahl zwischen einer "sportlichen" und einer "touristischen" Variante: Auf die "Sportler" warten neben den Gleichmäßigkeits- auch Geschicklichkeitsprüfungen und weitere Herausforderungen, wobei auch „Gehirnschmalz“ gefordert wird.

Während die „Touristiker“ reine Genießer der schönen Landschaften sind, nur am Samstag fahren und lediglich Gleichmäßigkeits-Prüfungen bewältigen.

Ausführliche Infos mit aktueller Nennliste sowie Backgroundinfos zu den meisten teilnehmenden Fahrzeugen unter www.arboe-rallye.at und auf der facebook-Seite „ARBÖ Classic“.

News aus anderen Motorline-Channels:

18. ARBÖ Classic Rallye: 10.-11. Juni 2016

Weitere Artikel:

Wenn Yankees Tee kochen

Helden auf Rädern: Jaguar X-Type

Jaguar ist nicht unerfahren darin, sich neu zu erfinden. Beim X-Type lief eine an sich coole Idee aber aus dem Ruder, weil Ingenieure, Konzernlenker und Strategen alle das Richtige wollten – die Kombination aber nur einen Rohrkrepierer zuließ.

Die Schnellladefläche

Helden auf Rädern: Chevrolet S-10 EV

Noch seltener als der Chevy EV-1 war sein praktischerer und weit patriotischer Ableger. Der S-10 EV war ein Frühversuch elektrischer Nutzfahrzeuge, bei denen den Machern ein entscheidender Fehler passierte.

Der optimale Weg zum Traum-Oldtimer

Einen Oldtimer in die Niederlande importieren

Oldtimer aus Übersee sind in Europa sehr beliebt! Das liegt oft daran, dass es viele gewünschte Modelle hierzulande nicht gibt oder diese einen eher schlechten Zustand aufweisen. Ein Import aus den USA ist daher für viele Autoliebhaber eine valide Alternative und den Aufwand auf jeden Fall wert.

Der Saft des frühen Blitzes

Helden auf Rädern: Opel Kadett Impuls

Viele Hersteller probierten schon vor einem halben Jahrhundert, normale Autos zu elektrifizieren. Opels Ansatz beim Kadett Impuls war dagegen schon einen Schritt weiter.

Die Opfer des Wunders

Helden auf Rädern: BMW Glas 3000 V8

Weil das Wirtschaftswunder schneller Wohlstand brachte, als es manche Firma recht war, griff Glas mit dem 3000 V8 gleich nach den Sternen. Dazu fehlte es dann aber doch an Strahlkraft.

Zweierlei Reibwerte

Helden auf Rädern: VW Öko-Polo

Viele technische Neuerungen sind älter als sie scheinen. Oft ist die Zeit aber einfach noch nicht reif dafür, weswegen ambitionierte Technik oftmals in der Schublade verschwindet. Der Öko-Polo zeigt aber, dass ein wenig Abwarten auch Vorteile haben kann.