CLASSIC

Wie in den Jahren zuvor engagieren sich auch 2019 auf der Oldtimer Messe Tulln (18. und 9. Mai) wieder zahlreiche Clubs, Museen und Privatpersonen, zu bestimmten Sonderthemen. Neben interessanten Fachvorträgen bieten Sonderausstellungen Wissens- und Sehenswertes: Unter dem Motto „Das historische Fahrzeug im zeitgenössischen Film“ präsentiert die Österreichische Gesellschaft für historisches Kraftfahrwesen prominente Oldtimer, ohne die viele Filme nicht entstehen hätten können.

So z.B. der Fiat 1100 (Bj. 1939) aus dem Film „Die Kinder der Villa Emma“. Aber auch von vielen anderen bekannten Filmen werden Fahrzeuge ausgestellt: „Akte Grüninger“, „Der Bockerer“, „Annas Heimkehr“, „Kästner und der kleine Dienstag“, „Der Trafikant“, „Das Dorf an der Grenze“, „Die Frau in Gold“, „Jud Süß – Film ohne Gewissen“, „Eine blassblaue Frauenschrift“ und noch einige mehr. Damit wird aufgezeigt, wie wichtig der Bestand historischer Fahrzeuge auch für den kulturellen Teil unseres Lebens ist.

Ein weiteres Highlight ist der Dienstwagen Mercedes 220 S Bj. 1957 von Außenminister Leopold Figl. Der „Große Ponton“ verkörpert das in Blech gegossene Wirtschaftswunder der 50er Jahre. Der Dienstwagen hat stolze 830.000 Kilometer auf dem Tacho und wurde im Jahr 2017 von der Landessammlungen Niederösterreich für das Haus der Geschichte im Museum Niederösterreich angekauft.

Sonderausstellungen

„100 Jahre Citroën“ widmet sich ganz der französischen Automobilmarke, die 1919 das erste in Großserie gebaute europäische Automobil gefertigt hat. Damit war Citroën der erste europäische Automobilhersteller mit Fließbandproduktion nach amerikanischem Vorbild. Autos, wie die Serie Traction aber auch Avant (7cv, 11Cv, 15Cv und der HY Bus (fahrende Wellblechhütte) bildeten Meilensteine in der europäischen Autoindustrie. Den „Tupfen auf dem I“ bildete die avantgardistische Göttin DS.

„60 Jahre BMW 700“ stellt den „Retter“ der BMW ins Rampenlicht, die 1959 vor der Übernahme durch Daimler-Benz standen. Der in Wien lebende BMW Händler und Automobilerzeuger Wolfgang Denzel wollte BMW retten und machte den Vorschlag, selbst ein Auto zeichnen und konstruieren zu lassen, mit einem ähnlichen Motor wie zuvor der BMW 600, nur etwas stärker und der Einigung, dass er, wenn das Auto gebaut wird, eine größere Menge davon importiert. BMW war mit dem Vorschlag einverstanden und noch im selben Jahr entstanden zwei weitere Modelle. Bei der Oldtimer Messe Tulln werden sämtliche Modelle des BMW 700 (Bild oben) ausgestellt.

Mit „60 Jahre Mini“ wird das Jubiläum einer Stilikone und dem meist verkauften britischen Automobil gefeiert. Bei der Sonderausstellung wird ein Überblick über die verschiedenen Modelle, aber auch individuellen Umbaumöglichkeiten gezeigt. War der Grund für die Entstehung dieses kleinen, sparsamen Automobils eigentlich ein negativer – nämlich die Suezkrise von 1956 – so sind seine positiven Auswirkungen bis heute spürbar. Durch den Frontantrieb und den quer eingebauten Vierzylindermotor in Verbindung mit der neuartigen Kompaktkarosserie wurde der Mini zu einem Meilenstein in der Entwicklungsgeschichte des Automobils.

Im Rahmen der Sonderausstellung „60 Jahre Haflinger“ werden auf mehr als 150m² einige der interessantesten Originalfahrzeuge präsentiert und auch viel Wissenswertes erzählt. Der Steyr-Puch 700 AP (Bild oben) war die erste umfassend eigenständige Automobilkonstruktion Österreichs in der Zweiten Republik. Das Allradfahrzeug wurde mit jenem Boxermotor ausgestattet, den zwei Jahre zuvor schon der Steyr-Puch 500 erhalten hatte. Es gibt bis heute kein vergleichbares Automobil, das mit einer einzigen Grundform so viele Einsatzmöglichkeiten bietet und dabei einen derart geringen Materialaufwand fordert.

Mit „50 Jahre Ford Capri“ wird ein Stück Lebensauffassung gefeiert. Die gefällige Karosserieform mit der langen Haube und dem kurzen Heck kam beim Publikum gut an. Die ausführliche Geschichte des Ford Capri von England und Deutschland in wenige Worte zu fassen ist schwierig. Auf der Oldtimer Messe Tulln wird es aber gelingen, voll und ganz in die Faszination Ford Capri und seiner spannenden Karriere u.a. im Motor- und Rennsport einzutauchen.

„50 Jahre Mazda in Österreich“ würdigt die längstdienende und erfolgreichste japanische Automarke in Österreich. Seit dem Start im Jahr 1969 hat Mazda 680.000 Autos in Österreich verkauft. Die Erfolgsgeschichte begann mit Limousinen wie dem 1500er, Kompaktautos wie dem 1000 oder auch Coupe?s wie dem 1300. Nebenbei pflegt Mazda seit jeher den Wankelmotor. In den 1980ern lieferte Mazda zwei Sensationen: 1986 die ersten Autos mit serienmäßigem Katalysator in Österreich, ab1989 den Roadster MX-5, der als Spaßgarant fu?r alle Altersklassen zum meistverkauften offenen Zweisitzer der Welt geworden ist. Auf der Oldtimer Messe werden die beliebtesten Modelle gezeigt.

Teilemarkt

Tüftler und Bastler kommen teilweise von weit angereist, um Einzelteile und Ersatzstücke für ihre historischen Schönheiten zu ergattern. Der Teilemarkt ist nach wie vor das Kernstück der Oldtimer Messe Tulln. Für alle, die in Ruhe stöbern und keinesfalls riskieren wollen, die besten Stücke zu verpassen, stehen auch dieses Jahr wieder Insider-Karten zur Verfügung. Mit diesen Tickets kann der Teilemarkt am Samstag, 18. Mai 2019, bereits ab 5.30 Uhr besucht werden. Danach behalten die Insider-Tickets ihre Gültigkeit für den regulären Messebesuch an diesem Tag. Diese besonderen Tickets können ausschließlich vor Ort beim Haupteingang gekauft werden und kosten € 20,-.

Eckdaten

Termin 18.-19. Mai 2019
Ort Messegelände Tulln, 3430 Tulln
Öffnungszeiten: 9.00 bis 18.00 Uhr (Sa), 9:00 bis 17:00 (So)
Eintrittspreis Erwachsene: 15,-
Erwachsene Online-Ticket: 13,- www.oldtimermesse.at
Ermäßigte Karte 13,- für Schüler und Studenten mit gültigem Ausweis, Gruppen ab 20 Personen
Kinder (6-15 Jahre) 5,-