Abt e-Line sorgt für mehr Autarkie

ABT e-Line

Abt e-Line sorgt für mehr Autarkie | 06.04.2023

Solar-Power für den VW ID. Buzz

Bis 3.000 Zusatzkilometer mit Sonnenkraft rechnet Abt e-Line für den Volkswagen ID. Buzz mit Solarmodulen vor. Mit Anfang 2024 liegt der Serienstart in Blickweite.

Mag. Severin Karl

Der Sion ist tot, es lebe der … ID. Buzz? Ja, mit von Abt e-Line entwickelten Solarmodulen soll der kultige Familienwagen an sonnigen Tagen einiges an Reichweote bzw. Power für Geräte generieren können. "Solardächer haben einige andere Autos auch, warum der Vergleich mit dem Sion?" werden manche Fragen. Naja: Bei den Kemptenern bleibt es künftig nicht beim Dach, wie es auf unseren Bildern zu sehen ist. "Bereits angedacht ist eine Erweiterung über die Seitenflächen des Fahrzeugs, um die Leistung auf über 1.000 Watt zu steigern", wird verlautbart. Und genau da werden die Assoziationen zum (noch vor der offiziellen Produktion) kürzlich eingestellten Sion von Sono Motors hervorgerufen.

Derzeit sind 600W Peak angesagt

Rein über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach spricht man bei Abt e-Line derzeit von 600W Peak, die in die Hochvoltbatterie des Fahrzeugs geladen werden können. Coole Sache: Die Sonnenpower steht naturgemäß nicht nur im Stand bereit, es handelt sich ja um kein gewöhnliches Aufladen. Auch während der Fahrt wird zusätzliche Energie erzeugt. Wer gern die Klimaanlage voll rennen hat (eine Wärmepumpe wird beim ID. Buzz in Österreich übrigens aktuell nicht angeboten), kann dies ohne die klassischen Reichweiten-Befürchtungen auskosten.

Gerade für Camper oder Freunde des mobilen Homeoffice bietet so eine Solarlösung tolle Vorteile. Verbraucher wie die Innenraumbeleuchtung, diverse Steckplätze zum Aufladen oder sogar ein Kühlschrank können auf die von den Modulen erzeugte Power zurückgreifen.

„BEV- und PHEV-Fahrzeuge sind mit ihren Traktionsspeichern die perfekte Plattform, um Solarenergie auch für den Antrieb zu nutzen“, erläutert Eric Plekkepoel, CEO der ABT e-Line GmbH. Der Serienstart ist für Anfang 2024 vorgesehen, der Umbau wird von der Vokswagen Group Service vollzogen, wodurch lange Logistikwege eingespart werden. "Im Sinne der Nachhaltigkeit", fügt Abt e-Line hinzu.

"Nimm den Buzz" mit VW Nutzfahrzeuge und Vöslauer

Roadtrip mit dem VW ID. Buzz zu gewinnen

Gewinnspiel: Eine Kooperation von Autoimporteur und Wässerchen-Marke ermöglicht es Teilnehmenden, ein zweiwöchiges Abenteuer im vollelektrischen Busmodell zu gewinnen.

News aus anderen Motorline-Channels:

Sicher. Stark. Sanft. Ein Alltagsheld.

Der Honda CR-V im Familienautostest

Lassen Sie sich nicht von den vielen Buchstaben verwirren, die der Honda CR-V nun mit sich trägt. Er ist, was er immer war, nur noch
besser: Ein klasses Allroundtalent – Heike und Theodor hat er überzeugt.

Mit Diesel-Power und Retro-Design nach Europa

Das ist der neue Toyota Land Cruiser

Nachdem Toyota 2021 den neuen, nicht für Europa gedachten Land Cruiser 300 vorgestellt hat, zogen die Japaner heute das Tuch von seinem kleinerem, aber keinen Deut weniger spannenden Bruder; auch für den alten Kontinent.

Die Steroidenstute

Helden auf Rädern: McLaren Mustang

Der F1 war nicht das erste Straßenauto, das jemals das McLaren-Zeichen trug. Da gab es viel früher ein kleines Füchschen, das sogar weit seltener ist. Aber nicht mal annähernd so exklusiv.

Starmatter: Neue Sicherheitselemente für E-Motorrad

Verge TS Ultra nun smarter und sicherer

Mit künstlicher Intelligenz und maschinellem Lernen soll das Fahren mit dem finnischen Elektro-Superbike künftig eine neue Dimension bekommen. Verge geht soweit, der TS Ultra ein "Sehvermögen" zu attestieren.

Elektroauto-Reifen: verschiedene Ansichten

Wie gemacht für E-Autos

Manche Reifen sind es tatsächlich, sie wurden für den Einsatz auf Stromern konzipiert. Andere sind wiederum einfach so „EV Compatible“. Außerdem blicken wir schon jetzt in die Zukunft!

Vergleich der günstigsten E-Konzepte

Die kleinen Elektroautos kommen

Also, einer ist schon seit 2021 da, der Dacia Spring. Viele andere lassen sich mächtig Zeit, wie der VW ID.2, der Renault 5 oder der Einsteiger von Tesla. Dann nehmen wir einmal die beiden bereits erhältlichen Modelle unter die Lupe: den Citroën ë-C3 und besagten Spring.

Musk bringt uns E-SUV mit maximaler Reichweite

Tesla Model Y: 600 Kilometer Reichweite

Von der Gigafactory in Berlin-Brandenburg nach Österreich: Das Tesla Model Y als "Maximale Reichweite mit Hinterrradantrieb" kommt auf einen Basispreis von 48.990 Euro. 14,9 kWh sollen möglich sein.

410 Kilometer Reichweite: Alfa Romeo Junior aka Milano

Alfa stellt erstes Elektroauto vor

Auf knapp über vier Meter Außenlänge spannt sich das Design des Alfa Romeo Junior, der ursprünglich Milano heißen sollte. Als BEV leistet er 156 bzw. 240 PS. Auch ein Mild-Hybrid mit 21-kW-Elektromotor und 136 PS Benzinerleistung kommt ins Portfolio.

EU-Projekt Battery2Life mit AIT-Beteiligung

Smoother Übergang ins zweite Leben

Fortschrittliche Batteriemanagementsysteme und optimierte Systemdesigns werden es leichter machen, Batterien nach ihrem Autoleben als stationäre Speicher zu verwenden.

Alfa Romeo Tonale PHEV im Test

Tonale: Lässiger kleiner Bruder

Fünf Jahre jünger und doch ist er dem größeren Stelvio wie aus dem Gesicht geschnitten. Wir fahren den Tonale als Plug-in-Hybrid mit 280 PS Leistung und über 55.000 Euro Kaufpreis.