ELECTRIC WOW

Es ist bei weitem nicht völlig klar, was Lexus mit seinem schnittigen Performance-EV vorhat, aber immerhin können wir den Sportwagen jetzt aus allen Blickwinkeln betrachten. Dabei zeigen sich deutliche Parallelen zum kultigen Supersportwagen LFA von vor 10 Jahren, auch wenn mancher behaupten könnte, dass die Nase mehr Ähnlichkeit mit einem McLaren hat. Von der Seite besehen, erkennt man, wie lang und niedrig der Zweisitzer ist, der einen Hauch von Toyota Supra verströmt. Das steil abfallende Heck hat keine Rückscheibe, vermutlich werden Kameras eingesetzt, um dem Fahrer einen Blick auf das zu ermöglichen, was hinter ihm liegt. Zudem ist die Heckansicht durch einen brachial gezeichneten Diffusor und schnittige Rückleuchten geprägt.

Seltsamerweise bezeichnet Lexus den Wagen nicht als Konzeptfahrzeug. Im Übrigen trägt er offiziell noch gar keinen Namen. Die vornehme Marke bezeichnet das gute Stück einfach als !"zukünftigen Elektro-Sportwagen" oder als "Sportwagen der nächsten Generation", je nachdem, was einem lieber ist. Es gibt ebenso noch keine Details zum Antriebsstrang. Lexus sagt aber, dass die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h im niedrigen Zwei-Sekunden-Bereich liegen wird.

Das klingt eher nach einem Hypercar als nach einem schnöden Sportwagen und lässt zudem auf einen Allradantrieb schließen. Außerdem wird eine Reichweite von über 400 Meilen (644 km) mit einer Akkuladung angegeben, aber wie bei anderen Details werden auch hier keine Angaben zur Batterie gemacht.