BMW F 650 CS - im Test | 29.05.2002
Testurteil
Im direkten Vergleich zur F650 ST zeigt sich, was die erst fünf Jahre alte F 650 ST – sorry, BMW – für eine Kiste ist. Spielerisch leicht geht mit der CS von der Hand, was bei der ST nachdrückliche Hinweise am Lenkerende benötigt.
Die Sitzposition ist durch die relativ weit hinten liegenden Fußrasten viel stärker nach vorne geneigt, ohne dass das Sitzen auf längeren Strecken unangenehm oder unbequem wird. Dadurch ergibt sich die Kurvenfreudigkeit schon fast von selber.
Der Motor hat durch die Überarbeitung viel an Kultur gewonnen, leider aber auch wie bei der Schnabelschwester ein Ansauggeräusch erhalten, das bei Vollgas-Beschleunigungen den charakteristischen Klang eines Buntspechtes nachahmt, der sich gerade an einem hohlen Baum zu schaffen macht. Aber keine Angst: Man gewöhnt sich im praktischen Betrieb schnell daran, so dass es bald nicht mehr unangenehm auffällt.
Alles in allem: Ein Motorrad, das inkl. Ust und NoVA 8.690,00 EUR auf jeden Fall wert ist.
