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Starthilfe

Mit der RC 125 präsentiert KTM eine neue 125er. Der 15-PS-Motor der 125er-Duke trifft auf einen sportlicheren Rahmen und Vollverkleidung.

Wie schon mit der Präsentation der KTM 125 Duke im Jahr 2011, stellt KTM mit der neuen, voll verkleideten RC 125 einmal mehr unter Beweis, dass es sich im 125ccm-Segment nicht notwendigerweise um auf Kompromissen basierende Anfängermotorräder handeln muss.

Die RC setzt den gleichen, 15 PS starken Viertakt-Einzylinder-Motor ein wie die Duke. Deren Stahl-Gitterrohrrahmen wird aber durch einen neuentwickelten Rahmen mit sportlicherer Geometrie ersetzt. Ein präziserer Lenkkopfwinkel kombiniert mit einem kürzeren Nachlauf und Radstand bietet bestes Ansprechverhalten für ein agiles Fahrerlebnis.

Die RC profitiert von dem in Kooperation mit Brembo entwickelten starken ByBre-Bremssystem. Ein einzelner, radial verschraubter Vierkolbensattel verbeißt sich in eine 300mm große Bremsscheibe, unterstützt durch einen hinteren Einkolbensattel mit 230 mm großer Scheibe. Auch die RC 125 ist serienmäßig mit Zweikanal-ABS ausgestattet.

Auf dem unterhalb der Verkleidungsscheibe positionierten digitalen LCD-Dashboard kann der Fahrer aus zahlreichen Informationen wählen: Gang- oder Tankanzeige, Serviceintervall und Reisedaten, sowie Kraftstoffverbrauch und Durchschnittsgeschwindigkeit.

Neben dem digitalen Tacho gibt es einen einstellbaren Schaltblitz, der während der Beschleunigung den optimalen Zeitpunkt zum Schalten anzeigt.

Die Produktion und Auslieferung der KTM RC 125 startet im September 2014. Der Verkaufspreis in Österreich lautet 4.698 Euro.

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