Neu in der Mittelklasse: Yamaha XSR700

Neu in der Mittelklasse: Yamaha XSR700 | 23.07.2015

Retro-Sport

Zeitlos modern: die neue Yamaha XSR700. Ein Zweizylinder-Reihenmotor mit 75 PS treibt das186 Kilogramm leichte Naked-Bike an.

mid/rhu

Die Kombination wirkt schon auf den ersten Blick stimmig: Die neue Yamaha XSR700 kommt lässig, cool und ein bisschen nostalgisch, aber gleichzeitig auch ziemlich modern rüber. "Zeitlos" sei sie, attestieren ihr ihre Väter. Außerdem ist das Anfang 2016 debütierende Modell auch noch durchaus flink.

Genaue Fahrleistungen nennt Yamaha für den jüngsten Spross zwar noch nicht, aber die Kombination eines Gewicht von vollgetankt nur 186 Kilo und 55 kW/75 PS Leistung aus dem flüssigkeitsgekühlten Zweizylinder-Reihenmotor verspricht durchaus eine gewisse Dynamik und ordentlich Schub schon aus dem Drehzahlkeller.

Das maximale Drehmoment geben die Japaner mit 68 Nm bei 6.500/min an. Das Fahrwerk ist auf Handlichkeit und Wendigkeit ausgelegt, denn die XSR700 soll Fahrspaß pur bieten; und das bei "außergewöhnlicher Sparsamkeit".

Zwei Scheibenbremsen vorne und eine Scheibe hinten sind Standard, ebenso ABS. Die Kraft gelangt über ein sequentielles Getriebe mit sechs Gängen ans Hinterrad. Zu den Preisen macht Yamaha derzeit noch keine Angaben.

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