BMW F650GS Dakar - im Test | 25.09.2001
FAZIT
Die meisten Geländeautos fahren auf Asphalt, die meisten Enduros ebenso. Die F650GS passt ihre Qualitäten an die Bedürfnisse ihrer Kundschaft an, und empfiehlt sich als Einsteigergerät für die Gattinen von R1150GS-Fahrern genauso wie für Fahranfänger nach der Fahrprüfung (und auch vorher, für den Fahrschulfuhrpark).
Serienmäßig bekommt man mit der Dakar sehr gute Allroundereigenschaften, eine vernünftige Geländetauglichkeit, eine ordentliche Portion Reiselust und das im Höhenflug befindliche BMW Image mit auf den Weg. Dem gegenüber stehen eher knapp bemessene 50 PS, relativ viel Gewicht und eine Sitzhöhe auf KTM Level.
Die Dakar-Version der F650GS hat zwar ihre eigene Nische gefunden, aber mit knapp 118 Tausendern auch ihren Preis. Wie viele Käufer sich in dieser Nische aufhalten wollen, muss sich zeigen.
