ZWEIRAD

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

Yamaha XP500 T-Max - im Test | 26.02.2003

Technische Daten

Motor

Bauart: flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Parallel-Twin
Hubraum (ccm): 499
Ventilsteuerung: DOHC
Ventile: 4 pro Zylinder
Bohrung x Hub (mm): 66 x 73
Verdichtung: 10 : 1
Nennleistung: 29,4 kW / 40 PS bei 7.000 U/min
max. Drehmoment: 45,8 Nm bei 5.500 U/min
Vergasertyp: MIKUNI BS30/2
Vergaserdurchmesser (mm): 30
Zündung: Transistor
Lichtmaschinenleistung (Watt): 305
Batterie: 12 V / 8 Ah
Starter: Elektro
Kupplung: automatische Fliehkraftkupplung
Getriebe: stufenlose Automatik
Primärübersetzung: 2,659
Sekundärübersetzung: 2,262
Sekundärantrieb: Kette

Fahrwerk

Rahmenbauart: Rohrrahmen
Federung vorn: Telegabel
Federung hinten: Zentralfederbein
Federweg vorn (mm): 120
Federweg hinten (mm): 120
Radstand (mm): 1.575
Lenkkopfwinkel (Grad): 28
Nachlauf (mm): 95
Bremse vorn: 1 Scheibe 282 mm Ø
Bremse hinten: 1 Scheibe 267 mm Ø
Reifen vorn: 120/70-14 M/C 55S
Reifen hinten: 150/70-14 M/C 66S

Abmessungen und Gewichte

Länge (mm): 2.235
Breite (mm): 775
Höhe (mm): 1.410
Sitzhöhe (mm): 775
Bodenfreiheit (mm): 130
Trockengewicht (kg): 197
zul. Gesamtgewicht (kg): 400
Tankinhalt (Liter): 14
Höchstgeschwindigkeit (km/h): 160

News aus anderen Motorline-Channels:

Polnischer Rallye-Crack kann auch Elektro

Miko Marczyk: E-Streckenrekord statt Rallye-Sieg

Guinness-Weltrekord im Audi A6 Sportback e-tron Performance: Quer durch die Heimat von Marczyk mit einer Batterieladung. Welche Distanz mit 7,09 kWh Verbrauch erreicht wurde.

Strom statt Sprit!

Warum Familien immer öfter elektrisch unterwegs sind

Im Familienalltag muss das Auto mitspielen: sicher, geräumig, verlässlich soll es sein. Und immer öfter auch elektrisch. Denn Familien entdecken gerade, dass E-Autos smarte Freiheit bedeuten und auf Dauer sogar günstiger sind.

Passt das Konzept von Audi Q6 e-tron, Volvo EX60 und Co?

Alternativen zu unserem Vergleichstest

Elektro-SUVs mit 800-Volt-Technologie, Allrad und einer Leistung zwischen 400 und 500 PS gibt es gar nicht sooo häufig. Wären zur gleichen Zeit entsprechende Testauto-Slots frei gewesen, diese Kandidaten hätten gut zu unserem Fotoshooting gepasst.

Yamaha XP500 T-Max - im Test

- special features -

Weitere Artikel:

Stil war noch nie so sportlich

Vespa stellt die neue Gtv vor

Die Vespa Gtv hat sich seit ihrem Debüt im Jahr 2006 als Botschafter des klassischen Vespa-Stils etabliert. Nun präsentiert sie sich in einer neuen Version, die Tradition mit modernster Technologie und sportlichem Design vereinen will.

Sébastien Loeb X Tank Machine

Indian ‘FTR Loeb’ enthüllt

Es sollte ein Projekt sein, mit dem Sébastien Loebs neun Rallye-Weltmeisterschaften und seine Leidenschaft für Motorräder gleichermaßen gefeiert werden. Nun ist das Ergebnis, die "FTR Loeb" enthüllt worden. Und das Beste: Ihr könnt sie gewinnen!

Mut zur Farbe bei Vespa

Vespa Primavera Color Vibe startet

Die neue Vespa Primavera Color Vibe peppt ab sofort unsere Straßen mit außergewöhnlichen Farbkombinationen auf. Eine zweifarbige Lackierung samt türkiser Highlights machen die kultige Vespa Primavera zum echten Hingucker.

Der Mix aus matt und glänzend macht's

Piaggio präsentiert Deep-Black Special Edition-Serie

Ab sofort gibt es Piaggio Beverly 300, 400 und Piaggio MP3 300 im neuen, besonderen Outfit namens „Deep Black“. Der Clou daran ist die Kombination unterschiedlicher Schwarz-Töne für den besonderen Look in diesem Sommer.

Streng limitiert und stolze 159.000 Euro teuer

Yamaha bringt R1 GYTR PRO 25th Anniversary Limited Edition

Zur Feier des 25-jährigen Jubiläums der R1 hat Yamaha eine exklusive Serie von 25 R1-Bikes aufbauen lassen, die angefangen beim Rahmen von Hand aufgebaut werden und mit der gesamten Palette der GYTR PRO Performance-Teile ausgestattet sind.