MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Im Dunkeln ist's gut ... Rennfahren!

Bestzeit im Nachttraining für Mattias Ekström, dahinter Abt-Teamkollege Martin Tomczyk und Bernd Schneider (Mercedes), Karl Wendlinger Elfter.

Als erster ging er auf die Strecke und in letzter Sekunde holte er sich die Bestzeit – Mattias Ekström dominierte das Nachttrainings-Debüt der DTM auf dem Nürburgring. Mit einer Bestzeit von 1:25.288 Minuten fuhr der junge Schwede mit seinem Abt-Audi TT-R rund eine halbe Sekunde schneller als sein Markengefährte Martin Tomczyk bei den Testfahrten am Nachmittag.

„Es war absolut super bei diesen Bedingungen zu fahren“, freute sich Ekström. „Die Ausleuchtung der Strecke war nahezu perfekt. Jetzt muss ganz schnell ein DTM-Nachtrennen her.“

Hinter Ekström belegte Tomczyk mit einer Zeit von 1:25.476 Minuten Rang zwei vor Mercedes-Pilot Bernd Schneider (1:25.583 Minuten). Abt-Audi-Markenkollege Laurent Aiello sowie die beiden Mercedes-Benz-Fahrer Jean Alesi und Christijan Albers folgten auf den Plätzen vier bis sechs. Peter Dumbreck fuhr als schnellster Opel-Fahrer auf Position sieben. Timo Scheider und Alain Menu komplettierten mit den Rängen neun und zehn ein Opel-Trio in den Top 10.

Für Karl Wendlinger im Vorjahres-Audi begann das Wochenende vielversprechend, zwei Mal Platz neun während der Freien Trainings, im Nachttraining dann Platz elf - der Kufsteiner könnte also den Einzug in die Super-Pole, wo die besten zehn Piloten des Zeittrainings aufeinandertreffen, durchaus schaffen.

Ergebnis Freies Training

1. Ekström/SWE Red Bull Abt - Audi 1:25.288
2. Tomczyk/GER S-line Audi Junior Team + 00.188
3. Schneider/GER AMG - Mercedes + 00.295
4. Aiello/FRA Abt - Audi + 00.416
5. Alesi/FRA AMG-Mercedes + 00.476
6. Albers/NED AMG - Mercedes + 00.695
7. Dumbreck/GBR OPC Team Phoenix + 00.868
8. Fässler/SUI AMG-Mercedes + 00.950
9. Scheider/GER OPC Team Phoenix + 01.094
10. Menu/SUI OPC Team Holzer + 01.269
11. Wendlinger/AUT Red Bull Abt - Audi + 01.290

News aus anderen Motorline-Channels:

DTM: Nürburgring

- special features -

Weitere Artikel:

Vor dem Langstreckenklassiker

24h Le Mans 2026

Der Langstreckenklassiker – nominell zwei Mal rund um die Uhr – ist inzwischen weit mehr. Und auch keine Rennwoche, sondern eigentlich inzwischen zwei bis drei Wochen. Diese Spanne resultiert aus dem Aufwand, den die Teams und Hersteller rund um dieses Mega-Event betreiben.

Tardozzi über Marquez' Ungarn-Coup

"Er überrascht uns immer noch"

Marc Marquez gewinnt in Ungarn und macht im Titelkampf Boden gut - Doch Davide Tardozzi warnt: Der Spanier sei noch weit von seiner Bestform entfernt

Toyota bricht den Fluch und holt den ersehnten sechsten Le-Mans-Sieg gegen große Werke - BMW und Cadillac machen es bis zum Schluss spannend

Bei sommerlichen Temperaturen behält George Russell einen kühlen Kopf und siegt erstmals seit dem Saisonauftakt - Aufholjagd von Max Verstappen reicht nicht

Bekommt Gasly Podium zurück?

FIA-Anhörung um Podium von Gasly steht

Die FIA hat bestätigt, dass noch in dieser Woche über die Aufhebung der Strafen verhandelt wird, die Pierre Gasly in Monaco einen Podiumsplatz gekostet haben

DTM-Rennen Lausitzring: Hintergrund

Hochsommerlicher Motorsport & more mit vielen Highlights!

Der Auftritt der DTM auf der Rennstrecke unweit der polnische Grenze stand ganz im Zeichen hochsommerlicher Bedingungen. Ein Gewitter am Samstag und brütende Hitze am Sonntag hielten 58.000 Zuschauer nicht davon ab, von der hochgebauten Haupttribüne die Action auf weiten Teilen des Kurses live zu verfolgen.