MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Der Countdown läuft

Am kommenden Wochenende geht die sechste Auflage des Bergrennens am Kohlreith über die Bühne, in allen Klassen sind spannende Kämpfe zu erwarten.

Die letzten Vorbereitungen für das Kohlreith-Bergrennens sind voll im Gange. Nach dem letzten Stand der Nennungen ist in der Division 1 sicher Erich Eder zu favorisieren. Der Kleinzeller im VW Golf GTI 16V bringt die meiste Bergerfahrung mit und hält auf dem Kohlreith immer noch die Bestzeit bei den Zweiliterautos.

Die Konkurrenz kommt mit Erich Nömayr (Opel Kadett C Coupé) einerseits aus der Steiermark, anderseits mit Alois Forstenlechner (Lancia Delta Integrale) aus Oberösterreich. Forstenlechner war bisher bei jeder Veranstaltung auf dem Kohlreith mit dabei, kann also auf die bessere Streckenkenntnis zurückgreifen.

In der Division 2 werden wohl Hans Brei (Opel Astra GSI 16V), Thomas Regner (Renault Clio Williams) und Stefan Eigner (Alfa Romeo 145) den Sieg unter sich ausmachen.

Bei den historischen Fahrzeugen gilt Leo Theuretsbacher im BMW 2002ti als haushoher Favorit. Sascha Bauer im Opel Kadett und Anton Jakob-Käferle, bekannt durch seine beherzten Drifts im Ford Escort, werden es ihm aber nicht leicht machen. Um den Sieg werden Günther Kremel (Steyr Puch 650TR) und Johann Hierhacker (VW Käfer) wohl aufgrund ihrer technischen Unterlegenheit nicht mitreden können, dafür gehören ihre Fahrzeuge zu den absoluten Publikumslieblingen.

Eine Riege von MSRR-Piloten vom Veranstalterclub stemmt sich gegen die Bergübermacht. Sie sind „just for fun“ dabei, kommen sie doch allesamt aus dem Rallycross- oder Rallyelager.

Die Zufahrt zum Kohlreith ist ab Neulengbach beschildert, es sind ausreichend Parkplätze vorhanden. Der Eintrittspreis beträgt EUR 8,-.

Zeitplan:

Training: 09.00 Uhr
1. Zeitlauf: 12.15 Uhr
2. Zeitlauf: 14.00 Uhr
3. Zeitlauf: 15.45 Uhr

News aus anderen Motorline-Channels:

Bergrennen Kohlreith

- special features -

Weitere Artikel:

GTWC Portimao 2026

Riesenshow von Verstappen

Teamkollege Chris Lulham dreht die neuen Champions um, Verstappen macht im Schlussspurt 15 Plätze gut - GetSpeed-AMG holt ersten Gesamtsieg in der GTWC

F1 hält an Katar und Abu Dhabi fest

Jetzt droht der Super-GAU

Die Situation im Nahen Osten ist weiterhin mehr als fragil - Im schlimmsten Fall für die Formel 1 gewinnt Kimi Antonelli den WM-Titel 2026 auf der heimischen Couch

Lando Norris' bittere Realität

Verliert McLaren den Anschluss?

Lando Norris ist nach dem Wochenende in Austin ernüchtert: Red Bull hat in der Konstrukteurs-WM gleichgezogen und McLaren auf Rang vier verdrängt

Was FIA-Präsident verraten hat

Neue F1-Antriebe schon 2030?

Kommt der V8-Antrieb schneller zurück als gedacht? Der FIA-Präsident kündigt für 2030 eine neue Antriebsgeneration an, aber ein Nebensatz sorgt für Zweifel