MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

BMW siegt weiter

Mit zwei Siegen durch Andy Priaulx und Jörg Müller hat BMW die Führung in der ETCC übernommen, Seat wird stärker, Alfa lässt nach.

Für BMW hätte das Rennwochenende der FIA European Touring Car Championship (ETCC) auf heimischem Boden kaum besser verlaufen können. Im ersten Rennen auf dem Hockenheimring sicherte sich Andy Priaulx den Sieg, im zweiten Lauf ließ Jörg Müller die Konkurrenz hinter sich. Fünf von sechs Podestplätzen wurden an der 4,574 Kilometer langen Strecke von BMW Fahrern eingenommen.

In Lauf eins stand an der Seite von Priaulx auch Dirk Müller auf dem Treppchen. Bei der zweiten Siegerehrung nahm dieser neben Jörg Müller wieder an der Champagnerdusche teil.

Antonio Garcia komplettierte das Trio. Für Jörg Müller war es der zweite Sieg in der laufenden Saison und der elfte Erfolg in seiner ETCC-Laufbahn. Auch Priaulx errang 2004 zum zweiten Mal die maximale Ausbeute von zehn Punkten.

Der Engländer stand zum fünften Mal in der ETCC ganz oben auf dem Podest. Einzig Pole-Sitter Jordi Gené (Seat) gelang es, als Dritter im ersten Lauf in die Phalanx der BMW Piloten vorzudringen.

Damit hat BMW die Führung in der Herstellerwertung vor Alfa Romeo auf 31 Punkte ausgebaut. BMW führt mit 116 Punkten. Alfa Romeo (85) und SEAT (29) folgen auf den Plätzen zwei und drei.

Auch in der Fahrerwertung stehen die BMW-Fahrer nach den beiden Rennen in Deutschland glänzend da. Jörg Müller liegt nun an der Spitze, gefolgt von Dirk Müller und dem bisher führenden Gabriele Tarquini (Alfa Romeo).

7. Lauf zur FIA Tourenwagen-Europameisterschaft (ETCC)

1. Andy Priaulx (GBR/BMW 320i) 20:19,111 min
2. Dirk Müller (GER/BMW 320i) 20:23,292 min
3. Jordi Gené (ESP/SEAT) 20:25,813 min
4. Jörg Müller (GER/BMW 320i) 20:26,282 min
5. Frank Diefenbacher (ESP/SEAT) 20:31,037 min
6. Antonio Garcia (ESP/BMW 320i) 20:35,863 min
7. Luca Rangoni (ITA/Alfa Romeo) 20:36,199 min
8. Rickard Rydell (SWE/SEAT) 20:36,710 min

8. Lauf zur FIA Tourenwagen-Europameisterschaft (ETCC)

1. Jörg Müller (GER/BMW 320i) 20:19,060 min
2. Antonio Garcia (ESP/BMW 320i) 20:19,528 min
3. Dirk Müller (GER/BMW 320i) 20:19,743 min
4. Jordi Gené (ESP/SEAT) 20:26,938 min
5. Rickard Rydell (SWE/SEAT) 20:28,918 min
6. Gabriele Tarquini (ITA/Alfa Romeo) 20:30,765 min
7. Luca Rangoni (ITA/Alfa Romeo) 20:31,534 min
8. Tom Coronel (NLD/BMW 320i) 20:34,822 min

Stand nach 8 von 20 Läufen, Fahrer:

1 Jörg Müller 50 Punkte
2. Dirk Müller 48
3. Gabriele Tarquini 43
4. Andy Priaulx 41
5. Fabrizio Giovanardi 33
6. Augusto Farfus 24
7. Antonio Garcia 21
8. Jordi Gené 15
9. Tom Coronel 10
10. Frank Diefenbacher 10

Stand nach 8 von 20 Läufen, Hersteller:

1. BMW 116 Punkte
2. Alfa Romeo 85
3. Seat 29

News aus anderen Motorline-Channels:

ETCC: Hockenheim

Weitere Artikel:

Rallycross, Fuglau: Vorschau

Rekordstarterfeld im Waldviertel

Mit den Rennen am 21. und 22. Juni nimmt der Meisterschaftszug erneut Fahrt auf. In fast allen Klassen sind die Top-Piloten nur durch wenige Punkte getrennt. Hochspannung in der MJP-Arena Fuglau ist so garantiert.

Während der Scherer-Phx-Audi im ersten Qualifying die Bestzeit fährt, hat das Schwesterauto Probleme - Brennender Porsche liefert spektakuläre Bilder

"Dazu sage ich nichts", war Max Verstappens Credo bei der Pressekonferenz in Österreich: Das steckt hinter der Schweigeorgie des Weltmeisters

24 Nürburgring 2025: Galerie Tag 1

Große Galerie vom Adenau RaceDay am Nürburgring

Richtig stimmungsvoll war der traditionelle Auftakt zu dem eigentlichen Haupt-Event – dem weltweit bekannten Rennen durch die 25,378 Kilometer lange „Grüne Hölle“ der Nordschleife des Nürburgrings. Hier unsere große Galerie!

Für Großbritannien-GP

McLaren F1 enthüllt Chrome-Design

McLaren bringt zum Formel-1-Rennen in Silverstone eine besondere Chrome-Lackierung an den Start - Lando Norris peilt den Sieg an