MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

„Das schlechte Ergebnis von Imola korrigieren!“

Karl Wendlinger nimmt am kommenden Wochenende den 9. FIA-GT-WM Lauf in Oschersleben in Angriff, ein gutes Resultat muss her.

Der Motopark in Oschersleben ist am Wochenende Schauplatz des neunten Laufes zur FIA-GT-WM. Karl Wendlingers Zielsetzung ist eindeutig: „Wir wollen das schlechte Ergebnis von Imola korrigieren. Denn in Italien hat einfach gar nichts gepasst. Da war es super, dass wir trotz aller Probleme noch zwei WM-Punkte mitnehmen konnten.“

Was sich in Deutschland ändern wird? „Das Wichtigste ist, dass wir weit weniger Platzierungsgewicht haben. In Imola waren es noch 75 Kilo, jetzt sind es nur noch 30. Das kommt unserem Ferrari 575 Maranello sicher zu gute. Da sollte es ein bisschen einfacher sein, das richtige Set Up zu finden. Und auch die Strecke dürfte unserem Auto mehr entgegen kommen“, sagt Wendlinger.

Schnell die richtige Abstimmung zu finden steht also im Vordergrund. Denn die Konkurrenz wird immer größer: „Die beiden Maserati hatten in Imola einen blendenden Einstand, werden sicher um den Sieg mitmischen. Und bei den beiden 550er-Ferraris hat man gesehen, dass sie auch mit den Zusatzgewichten keinerlei Probleme haben. Deshalb hat man nur mit einem perfektem Auto eine Chance auf einen Spitzenplatz“, weiß der Ex-Formel-1-Pilot.

In der Gesamtwertung der FIA-GT-WM liegt der Kufsteiner nach acht von elf Läufen mit 40,5 Punkten an der vierten Stelle. In Führung die beiden Italiener Fabrizio Gollin und Luca Cappellari mit jeweils 70 Zählern, gefolgt von Matteo Bobbi (I) und Gabriele Gardel (Sz), die beide 53,5 Punkte auf ihrem Konto haben.

News aus anderen Motorline-Channels:

FIA-GT: Oschersleben

- special features -

Weitere Artikel:

Toyota Gazoo Racing Haas F1 Team

F1 Team Haas bekommt neuen Namen

Toyota verstärkt seine Präsenz im Motorsport und steigt ab 2026 als Titelpartner bei Haas ein: Die Kooperation prägt Technik, Personalentwicklung und Teamkultur

Geheimplan für 24h Nürburgring?

Verstappen testet Mercedes-AMG GT3

Warum Max Verstappen in Estoril einen AMG-Boliden mit Red-Bull-Logos testete, wie sein Mercedes-Plan für die Nordschleife aussieht und wovon der Start 2026 abhängt

Fehlerliste immer länger

Ist der Druck zu groß für McLaren?

McLaren hätte den Fahrertitel längst in der Tasche haben müssen - Warum Teamchef Andrea Stella die jüngsten Fehler aber nicht als alarmierendes Zeichen sieht

Offiziell: Tsunoda auf Ersatzbank

Red Bull ersetzt Tsunoda durch Hadjar

Isack Hadjar steigt von den Racing Bulls zu Red Bull auf und wird in der Formel-1-Saison 2026 der neue Teamkollege von Max Verstappen werden

Formel 1 Abu Dhabi: Bericht

Lando Norris feiert seinen ersten Titel!

Lando Norris hat mit einem dritten Platz seinen ersten WM-Titel in der Formel 1 eingefahren - Der Sieg in Abu Dhabi nützte Max Verstappen nichts