MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Histo-Cup: Hungaroring

Dreikampf um die Führung

Der Histo-Cup wechselt von einer Formel 1 Strecke zur nächsten, nach dem Hockenheimring geben die Oldies auf dem Hungaroring bei Budapest Gas.

Nach den spannenden Rennen auf der umgebauten Formel-1-Strecke am Hockenheimring übersiedelt die Histo-Cup-Gemeinde kommendes Wochenende auf den anspruchsvollen und selektiven Hungaroring bei Budapest.

Vielerorts wurde die Pause aufgrund etlicher Unfälle und Defekte vom Hockenheimring für diverse Reparaturarbeiten oder Verbesserungen genutzt, einem tollen Rennwochenende bei voraussichtlich schönem Wetter steht also nichts im Weg.

Wie schon am Salzburgring oder am Pannoniaring wird das Feld aufgrund der hohen Teilnehmerzahl auch am Hungaroring geteilt (je 27 Fahrzeuge pro Feld garantieren schon jetzt Motorsport vom Feinsten).

Einen heißen Dreikampf um die Führung in der Gesamtwertung verspricht das Aufeinandertreffen der bisherigen Dominatoren. Christian Neunemann (Porsche 911 RS) wird alles daran setzen, seine Spitzenposition gegen Norbert Lenzenweger (BMW 3,0 CSI) und Martin Sahl (Ford Escort BDA) zu verteidigen.

Nichts zu verschenken gibt’s außerdem in der hart umkämpften 1600er-Klasse nach Anhang K. Auch dort ist noch nichts entschieden, erste Vorentscheidungen könnten am Sonntag allerdings schon erkennbar sein.

Die Rennen am Samstag starten um 13.00 Uhr bzw. 13.45 Uhr, die Läufe am Sonntag gehen ab 10.00 Uhr bzw. 15.10 Uhr über die Bühne.

Neuigkeiten sind übrigens für das Restprogramm des Histo-Cup zu vermelden. Der geplante Lauf am Salzburgring Ende September findet definitiv nicht statt, da zwischen den Verantwortlichen des Histo-Cup und dem Veranstalter in Salzburg keine Einigung getroffen werden konnte.

Und das nicht nur wegen der hohen Startgelder, vor allem zwei unbeantwortete Fragen seitens der Salzburgring-Veranstalter blieben unbeantwortet und sorgten letztlich für die endgültige Absage.

Einerseits konnte für die Platznot im Fahrerlager keine Lösung gefunden werden, andererseits gibt es keinerlei Rechtfertigung zum Antreten der slowenischen Piloten – die skandalösen Vorkommnisse bei den Rennen in Novo Mesto sind jedem noch in leidvoller Erinnerung.

Trotzdem wird das Rennen nicht ersatzlos gestrichen, eine für alle überzeugende Alternative bildet vom 28. bis 30. Oktober das Rennen im tschechischen Brünn. 2006 wird es dann wieder zwei Läufe in Salzburg geben, ein Wochenende wird von den Histo-Cup-Verantwortlichen selbst veranstaltet.

News aus anderen Motorline-Channels:

Histo-Cup: Hungaroring

Weitere Artikel:

DTM Oschersleben – Hintergründe

Start in die zweite Saisonhälfte der DTM

Thomas Preining und Mirko Bortolotti schafften es diesmal ganz oben auf das Podium. Zu Beginn der entscheidenden Phase der Saison 2026 schafften die beiden Piloten damit den Anschluss in der aktuellen Meisterschaftswertung an die Spitzengruppe.

Domenicali nennt Perspektive

Formel 1 vor Deutschland-Comeback?

Die Formel 1 prüft eine Rückkehr nach Deutschland: Doch zwischen ersten Gesprächen und einem tatsächlichen Comeback liegen noch erhebliche Hürden

Sprint-Qualifying Zandvoort

Russell meldet sich mit Pole zurück!

Kimi Antonelli und Max Verstappen geschlagen, und George Russell wieder in der Spur: So lief das Sprint-Qualifying der Formel 1 in den Niederlanden

Budkowski löst Lowdon ab

Cadillac mit neuem F1-Teamchef

Marcin Budkowski dockt mit zwei Jahrzehnten Formel-1-Erfahrung beim Rookie-Team Cadillac an und soll dieses "in die nächste Performance-Phase" führen

Radikale Briatore-Forderung

Briatore: Formel 1 braucht 24 Sprintrennen

Flavio Briatore schlägt der Formel 1 den Weg der MotoGP vor und fordert an jedem Wochenende einen Sprint - Warum der Italiener diesen Schritt gehen würde