MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Der Chef wills wissen

Ziele beim Finale 2006: GT1-Podium für Karl Wendlinger/Philipp Peter, und die ersten GT2-Punkte für Lukas Lichtner-Hoyer/Thomas Gruber.

Eine Tatsache, die Karl Wendlinger für den letzten Lauf sehr zuversichtlich stimmt: „Wir sind für das Rennen in Dubai bestens gerüstet, haben dazu auch noch den Vorteil, dass wir nach dem Ausfall in Italien kein Platzierungsgewicht mehr im Auto haben.“ - Deshalb ist der Tiroler auch überzeugt: „Wir holen einen Podiumsplatz!“

In der GT-2-Klasse gehen RaceAlliance-Teambesitzer Lukas Lichtner-Hoyer und sein Partner Thomas Gruber mit ihrem Porsche ebenso motiviert an den Start. Das große Ziel: Die ersten Punkte! „Wir waren heuer schon einige Male knapp dran. Vielleicht schaffen wir es ja beim Finale“, hofft Lichtner-Hoyer.

Im Gegensatz zu den anderen FIA-GT-Läufen steht das Qualifying bereits am Freitag auf dem Programm, das Rennen wird am Samstag gestartet.

Das Dubai Autodrome ist am Wochenende Schauplatz des Finales zur FIA-GT-Meisterschaft. Die Titel-Entscheidungen sind zwar bereits gefallen – Andrea Bertolini und Michael Bartels stehen seit dem letzten Rennen als neue Champions fest – für das Österreichische Team Race Alliance hat dieses Rennen trotzdem große Bedeutung: Karl Wendlinger und Philipp Peter wollen mit dem Red Bull Aston Martin DBR9 das erste Bestandsjahr des neuen Teams mit einem Podiumsplatz beschließen.

Zweiter in Dijon, Platz 1 in Mugello, zuletzt in Adria mit dem Sieg vor Augen mit einem technischen Defekt ausgeschieden - „eigentlich schade, dass es jetzt vorbei ist“, sagt Philipp Peter, „jetzt wären wir erst so richtig in Schwung. Denn nach den Anfangsproblemen, die wohl jedes neue Team hat, sind wir nun da angekommen, wo wir am Beginn der Saison hin wollten.“

News aus anderen Motorline-Channels:

FIA-GT Dubai: Vorschau RaceAlliance

Weitere Artikel:

Helmut Marko: Abschied bahnt sich an

Marko und Red Bull: Zeichen stehen auf Abschied

Helmut Marko steht vor dem Rückzug aus seiner Funktion als Motorsport-Berater von Red Bull in der Formel 1 - trotz eines ursprünglich bis 2026 laufenden Vertrags

"Wie hirnlos muss man sein?"

Wolff fassungslos über Red-Bull-Vorwurf

Red Bull warf Andrea Kimi Antonelli offen vor, Lando Norris in Katar absichtlich vorbeigelassen zu haben, doch da platzt Mercedes-Boss Toto Wolff die Hutschnur

Großer Fehler von Marko

Nun folgt die prompte Entschuldigung

Eine Fehldeutung nach dem Rennen führte zu heftigen Online-Reaktionen: Mit Abstand räumt Red Bull die Vorwürfe gegen Antonelli nun offiziell aus

Der Abschied von Helmut Marko wirft Fragen über Red Bulls Stabilität und Verstappens Zukunft auf - Hinter den Kulissen gab es wichtige Entwicklungen

Formel 1 Katar: Sprint

Piastri siegt und holt auf Norris auf

Es wird wieder enger in der Formel-1-Fahrerwertung: Oscar Piastri gewinnt den Sprint in Katar und reduziert seinen WM-Rückstand auf Lando Norris