FIA-GT: News | 08.03.2007
"Wir wollen um den Titel fighten"
Jetalliance Racing hat als rein österreichisches Team seinen Standort nach Oeynhausen verlegt, die Erwartungen an die FIA-GT-Saison 2007 sind hoch.
Neuer Name: Jetalliance Racing
Der neue Name weist auf den nunmehrigen Mehrheitseigentümer, die Jetalliance Gruppe, hin.
Der Aston Martin Importeur, die Karner Holding, bleibt weiterhin Partner mit einem strategischen Gesellschaftsanteil von 10 Prozent.
Die sportlichen Ziele von Jetalliance Racing
Jetalliance Racing wird 2007 mit zwei Aston Martin DBR9 in der FIA-GT-Meisterschaft an den Start gehen. Insgesamt stehen in dieser inoffiziellen Weltmeisterschaft zehn Rennen auf dem Programm, der Startschuss fällt am 25. März in Zhuhai.
„2006 war unser Lehrjahr. Die Idee ist, das was sich bewährt hat, mitzunehmen und das was Fehler verursachte, durch ein neue Konzepte zu ersetzen. Wir haben daher die am Aston Martin bewährte Stammmannschaft unverändert nach Österreich gebracht, und mit neuen Kräften ergänzt.
Federführend ist dabei der Schweizer Otmar Welti, der schon 2006 bei einigen Rennen als Daten-Ingenieur mit von der Partie war. Als Team erwarte ich mir um den Sieg in der Teamwertung mit zu fahren, was uns für 2008 den zutritt zu Klassikern wie Le Mans eröffnen soll“, definiert Lukas Lichtner-Hoyer die Ziele.
Das „Flaggschiff“, den Aston Martin mit der Startnummer 33, pilotiert – wie schon im letzten Jahr, Karl Wendlinger. Der Ex-Formel-1-Pilot aus Kufstein ist gleichzeitig auch der „Fahnenträger“ des Teams. Team-Eigner Lukas Lichtner-Hoyer: „Ich freue mich sehr, dass wir Karl im Team halten konnten. Er ist für uns ein wichtiger Fixpunkt im Team.“
FIA-GT 2007 im TV
Die Veranstalter der FIA-GT haben in den letzten Monaten hart an der TV-Berichterstattung gearbeitet. Mit Erfolg! Denn 2007 gibt es die Rennen wieder live – auch im deutschsprachigen Raum. Dafür garantieren Verträge mit Premiere und DSF! „Nicht nur für uns, sondern für die ganze Serie von großer Bedeutung“, sagt Lichtner-Hoyer, „damit kommen auch unsere Partner und Sponsoren voll auf ihre Rechnung.“
Kundensport
Ein weiteres Novum bei Jetalliance Racing ist die Tatsache, dass erstmals auch Kundensport angeboten wird.
„Wir haben vor“, sagt Lichtner-Hoyer, „mit unserem Porsche das eine oder andere Langstreckenrennen sowie die tschechische Meisterschaft zu bestreiten.“
Dies ist auch die Schnittstelle zum Kundensport-Programm, wo geübte „Gentleman-Driver“ die Möglichkeit haben, mit den Profis im Rahmen von Langstreckenrennen das Cockpit zu teilen.
Im Kundensport bietet Jetalliance Racing als Einsteiger-Modell den GT3-Porsche, und für Fortgeschrittene den Porsche RSR an.
Angelehnt an die Produkte im Businessjet Bereich wird sich auch das Kundensportprodukt im Markt abheben, da wir unseren Kunden beste Betreuung auf höchster Ebene sowie das Fahren mit Profis und professionelle Daten-Analyse zur individuellen Performance-Steigerung anbieten.
CARLI
Carli besteht aus vielen kleinen quadratischen Pixeln. Carli klebt auf dem Dach des Aston Martin DBR9, welcher von Karl Wendlinger und Ryan Sharp in der FIA GT Meisterschaft pilotiert wird.
Der Clou dabei: jeder Rennfan kann diese ca. einen Quadratzentimeter grossen Pixel auf der Jetalliance Racing Homepage erwerben und nach eigenen Vorstellungen gestalten. Jeder Carli-Pixel trägt für 10 Euro, die gewünschte Botschaft, das Lieblings Foto, den Gruß an die Oma, oder das Logo vom kleinen Fahrradladen weltweit um die Rennstrecken.
Somit wird sich im Verlaufe der Saison der anfangs noch orange-farbene Carli immer mehr zu einem bunten Mosaik verwandeln. Vor jedem Rennen wird der jeweils aktuelle Stand des Carlis auf das Dach gedruckt.
Doch damit nicht genug, die Käufer eines Carli-Pixels nehmen automatisch an einer Verlosung teil. Vor jedem Rennen wird ein glücklicher Gewinner gezogen, der dann in den Genuss einer VIP Reise im Privatjet an der Seite von Karl Wendlinger zum nächsten Rennen kommt. Dort lernt er das Team kennen und schaut als unserer VIP Gast hinter die Kulissen des Jetalliance Racing Teams während eines Rennwochenendes.
Neue Struktur
Als Geschäftsführerin fungiert Katharina Lichtner-Hoyer, die Schwester des Mehrheitseigentümer-Vertreters Lukas Lichtner-Hoyer. Auf Grund ihrer Erfahrung in der Kundenbetreuung in der Formel 1 obliegt ihr die Leitung hinsichtlich Marketing, Kundenbetreuung und Hospitality. Die verbleibende technische Verantwortung wurde auf die Renningenieure und die Werkstättenleitung aufgeteilt
Neuer Standort
War die RaceAlliance 2006 noch in Deutschland am Nürburgring stationiert, hat man jetzt auch einen festen „Wohnsitz“ in Österreich: In Oeynhausen bei Baden, rund 25 Kilometer südlich von Wien, werden in Zukunft die Entscheidungen getroffen. Auf der Liegenschaft mit insgesamt 3800 Quadratmetern stehen sowohl eine Werkstätte, Büroräume als auch Quartiere für Teammitarbeiter zur Verfügung.
Lukas Lichtner-Hoyer: „Ein österreichisches Team gehört einfach nach Österreich. Ich bin sehr glücklich, dass wir für unsere Kunden und Fans nun auch richtiges Touch and feal bieten können.“
Wirtschaft und Sport
Die Jetalliance Gruppe betreut mit all ihren Produkten im Business Jet -Sektor die Kundenschicht der HNWI, high net worth individuals. Da klassisches Marketing über Printmedien, Radio und TV diese Zielgruppe nicht wirklich erreicht, erkannte man im Motorsport bei den Teameignern, Sponsoren, Privatfahrern und Gönnern eine Anhäufung solcher potentieller Kunden.
Zusätzlich werden die Rennen im Rahmen der zur Verfügung stehenden Jetalliance Racing Hospitality als top-exklusiver Freizeit-Event angeboten und von diesen auch untereinander zur Geschäftsanbahnung genutzt.
Daher erwartet sich die Gruppe durch ihre Aktivitäten im Motorsport einerseits den Markennamen der Jetalliance mit seinem Qualitätsimage international noch stärker zu machen und positiv zu besetzen, andererseits ihren bestehenden und künftigen Kunden eine top-exklusive Plattform zur Business-Anbahnung und Freizeit-Entertaiment zu bieten.
Die Karner Holding erwartet sich durch Top-Leistungen des Teams die Marke Aston Martin noch exklusiver und begehrter zu machen und somit den Absatz in ihren Märkten Wien, Salzburg und Genf zu verstärken. Richard Karner: „Sportlich möchten wir dort anschließen, wo wir 2006 aufgehört haben, als wir immer zu den engeren Sieganwärtern gezählt haben. Die FIA-GT ist für uns der ideale Ort, um networking zu betreiben, Kunden zu aquirieren, und zu betreuen.“
