MOTORSPORT

Racing Engineering-Pilot Javier Villa, gestern Achter, nützte seine Poleposition und landete im Sprint einen ungefährdeten Start/Ziel-Sieg. Dahinter belegten die beiden Japaner Kohei Hirate (Trident) und Kazuki Nakajima (DAMS) die Plätze zwei und drei.

Wie so oft ging es auch an diesem Sonntagvormittag heiß her in der GP2: Pantano kollidierte mit Di Grassi, sodass der Meisterschaftsführende Timo Glock an ihnen vorbeifahren konnte. In Folge gerieten auch Lapierre und Viso aneinander, der sich drehte. Hirate machte sich bei dem Südafrikaner Adran Zaugg unbeliebt, als er ihn in der "Dunlop-Kehre" von der Strecke bugsierte.

Unglaubliches Pech hatte Andreas Zuber - weil er gestern mit Motorproblemen aufgeben musste, wurde das Aggregat über Nacht gewechselt. Doch auch heute war es die Maschine im Heck des iSport-Boliden, die Zuber einen Strich durch die Rechnung machte. Zunächst wehrte sich der bockige Motor gegen den Start - weil die Mechaniker Zuber anschoben, setze es eine Durchfahrtsstrafe. Erstaunlicherweise konnte der Steirer, der das Rennen auf Platz 21 beendete, im Verlauf des Rennens bis auf drei Hundertstelsekunden an die Schnellste Runde herankommen.

Es ist zum Haareausreißen: Während iSport-Teamkollege Timo Glock mit den Rängen eins und fünf seine Meisterschaftsführung wieder leicht ausbauen konnte, fährt Zuber wegen der Motorenprobleme wieder mit null Punkten nachhause. Offensichtlich hat sich die Defekthexe auf den Boliden mit der Startnummer sechs eingeschworen...

Andy Soucek, der wegen Bremsproblemen gestern nur 20. wurde, konnte von dieser Position aus Rang 13 belegen. Der Austro-Spanier hofft nun, mit seinem neuen Renningenieur in Ungarn weitere Fortschritte zu erzielen.

In der Meisterschaft führt Glock (53 Punkte) vor Di Grassi (46) und Filippi (35). Zuber liegt mit 20 Zählern auf Rang neun, Soucek wartet weiterhin auf die ersten GP2-Punkte.