MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Histo-Cup 2009

Dem Nachwuchs die Chance: das Junior-Team

Die BMW 325 Challenge hat sich großartig entwickelt - jetzt werden dank Unterstützung des Hauptsponsors Nachwuchsfahrer gefördert.

Kaum zu glauben: die BMW 325 Challenge mit dem klassischen Modell E30 ist mit über 60 aktiven Rennfahrern der größte Markenpokal Europas. Jetzt geht dank der Finanzkraft des Seriensponsors eine neue Initiative an den Start: das Junior-Team.

Die beiden Salzburger Georg Steffny (20, Bild) und Herbert Leitner jun. (21) bekommen die Chance in einem Spitzenteam, bestehend aus dem Tutor Michael Hollerweger und einer technisch top ausgerüsteten Crew.

Die Motivation der Jungrennfahrer ist groß, doch die Konkurrenz schläft nicht, das weiß auch Georg Steffny:

“Die Konkurrenz wird immer stärker, jedes Jahr sind mehr und mehr Fahrer auf der Strecke. Ich lass mich davon jedoch nicht einschüchtern, das ist nur ein Ansporn für mich noch mehr zu geben und alles aus mir heraus zu holen.“

Auch Herbert Leitner jun. (Bild) unterschätzt seine Mitstreiter nicht:

„Beim Finale am Salzburgring waren die ersten zehn Fahrer nur durch 0.8 Sekunden getrennt, da kann praktisch jeder gewinnen!“

Besonders den Gesamtsieger 2008, Dietmar Lackinger schätzt Herbert Leitner Junior sehr stark ein.

Michael Steffny, Organisator und Mitbegründer des Histo-Cups ist zuversichtlich:

"Wir dürfen gespannt sein, was die beiden Piloten zeigen werden. In der Vorbereitung der Fahrzeuge sowie der Fahrer ging man teilweise ganz neue Wege“ - von der körperlichen Fitness, über die Renntheorie und Praxis bis hin zur idealen Renntaktik und Strategie kommt hier nichts zu kurz.

Georg Steffny ist mit der Wahl des Tutors besonders zufrieden:

"Michael Hollerweger ist meiner Meinung nach einer der Besten, die man haben kann. Bei ihm wird nichts dem Zufall überlassen, sei es in Bezug auf das Fahrwerk, den Motor oder das eine oder andere Zehntel mehr oder weniger Druck im Reifen. Von ihm kann man sehr viel lernen, und das habe ich auch vor!“

Der junge Salzburger blickt zuversichtlich in die bevorstehende Saison: "Mit einem so starken Team, das 100% hinter mir steht, kann alles nur gut laufen.“

Sein Teamkollege Herbert Leitner jun. zeigt sich ebenfalls kämpferisch: „Um die Semmeln nachzufahren, hat man uns nicht ausgesucht!“ - Die beiden Jungrennfahrer wollen die Erwartungen in den nächsten zwei Jahren auf alle Fälle erfüllen, und vielleicht sogar übertreffen.

News aus anderen Motorline-Channels:

Histo-Cup 2009

Weitere Artikel:

Paukenschlag: Messfehler offiziell bekannt

Messfehler: FIA lässt Alpine-Antrag zu

Alpine hat im Kampf gegen die Monaco-Strafen den ersten Etappensieg erzielt: Der Antrag auf Überprüfung ist genehmigt - FOM gibt sogar schon eine Ungenauigkeit zu

Toyota bricht den Fluch und holt den ersehnten sechsten Le-Mans-Sieg gegen große Werke - BMW und Cadillac machen es bis zum Schluss spannend

Vor dem Langstreckenklassiker

24h Le Mans 2026

Der Langstreckenklassiker – nominell zwei Mal rund um die Uhr – ist inzwischen weit mehr. Und auch keine Rennwoche, sondern eigentlich inzwischen zwei bis drei Wochen. Diese Spanne resultiert aus dem Aufwand, den die Teams und Hersteller rund um dieses Mega-Event betreiben.

Hyperpole 24h Le Mans 2026

Caddy-Bestzeit gestrichen - BMW auf Pole!

Jack Aitken verliert die Hyperpole bei den 24 Stunden von Le Mans 2026 wegen Boxenvergehen - LMDh in der Startaufstellung vorn - Aston-Pole in LMGT3

GP von Katalonien: Qualifying

Russell "zurück in der Spur": Pole vor Hamilton

Mercedes-Fahrer George Russell meldet sich mit der Poleposition in Barcelona zurück im WM-Titelkampf - Erster Top-10-Startplatz für Audi-Fahrer Nico Hülkenberg