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2013 war für Ferrari erneut ein enttäuschendes Jahr. Nach vielversprechendem Start und zwei Siegen in den ersten fünf Rennen wurde der Abstand des erfolgsverwöhnten Rennstalls aus Maranello auf RB Racing stetig größer. Der letzte Titel – die Konstrukteurs-WM 2008 – liegt mittlerweile fünf Jahre zurück, die letzte Fahrermeisterschaft, die sich Kimi Räikkönen 2007 gesichert hatte, ist noch ein Jahr länger her. Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo verteufelt die zurückliegende Saison und erkennt die Gründe für ihren ernüchternden Verlauf.

"Es war definitiv ein Jahr zum Vergessen, eine enttäuschende Saison", resümiert der Ferrari-Boss gegenüber RAI Uno. Dafür gebe es drei Hauptgründe, die di Montezemolo alsbald geklärt sehen will: "Der erste war unsere Unfähigkeit, das Auto in der zweiten Saisonhälfte weiterzuentwickeln. Ich will Erklärungen, warum dem so war, denn wenn wir das nicht verstehen, wäre es nicht gut." Der zweite Grund seien die Einehitsreifen gewesen – obwohl er eigentlich nicht nach Entschuldigungen suchen wolle.

"Wir haben das Auto um einen bestimmten Reifen herum gebaut. Mit dem haben wir bewiesen, dass wir konkurrenzfähig waren", gibt di Montezemolo zu Protokoll. "Dann wurden die Reifen ausgetauscht [ab dem Grand Prix von Ungarn im Juli; Anm.], was sich definitiv als Nachteil für uns und als Vorteil für andere herausgestellt hat." Drittens spielt er auf das Mercedes-Team an, das am Ende als Zweiter in der Konstrukteursmeisterschaft vor Ferrari landete: "Es gab eine Regelinterpretation von einem Team, die etwas merkwürdig war", erinnert sich der Italiener und kritisiert die Milde der Bestrafung durch die FIA, Mercedes' Ausschluss vom Young Drivers' Test im Juli.

Entwicklungsstopp, Pirelli und Mercedes

Nun gelte es, diese drei Gründe im nächsten Jahr nicht erneut nennen zu müssen. "Was den ersten Grund angeht, so werden wir das intern klären. Grund Nummer zwei werden wir an einer Stelle zur Sprache bringen, die dafür geeignet ist", verrät di Montezemolo. Reifenhersteller Pirelli darf sich also vermutlich auf wenig freundliche Worte der Landsleute freuen. Im Duell mit Mercedes moniert der 66jährige jedoch nicht nur den umstrittenen, weil illegalen Reifentest der "Silberpfeile" in Barcelona, sondern fasst sich auch an die eigene Nase: "Am Ende haben uns Massas Punkte in der Konstrukteursmeisterschaft gefehlt. Jetzt müssen wir herausfinden, was genau dieses Jahr schiefgelaufen ist, und es nächste Saison besser machen."

Im Bezug auf Felipe Massa, der in Brasilien nach acht Jahren sein letztes Rennen für Ferrari absolvierte, ärgert sich di Montezemolo immer noch über die Durchfahrtsstrafe, die sein Pilot in São Paulo erhielt: "Ich finde, das war unangemessen und unfair – genauso wie die für Hamilton. Wäre Felipe auf dem vierten Platz geblieben, wären wir Zweiter in der Konstrukteurswertung geworden. Zu oft treffen jene Gentlemen, die zu den Rennen kommen und als Stewards agieren, etwas lächerliche und nicht zeitgemäße Entscheidungen."

"Mehr politisches Gewicht geht nicht"

Massa hatte trotz Vorwarnung mit allen vier Rädern die weiße Linie der Boxengasseneinfahrt überfahren und wurde bei seinem Heimspiel bestraft. Auch Mercedes-Pilot Lewis Hamilton hatte nach einem Zwischenfall mit Valtteri Bottas eine Durchfahrtsstrafe bekommen. Dass Ferrari zu wenig politisches Gewicht in der Formel 1 haben könnte, lehnt di Montezemolo entschieden ab: "Wir sind das einzige Team mit Vetorecht – mehr politisches Gewicht geht nicht! Wir wissen um unsere Stärke in der Formel 1, die ohne uns eine gänzlich andere wäre. Natürlich kommt dieses Gewicht auch daher, ein starkes Auto zu haben – und das hat uns gefehlt."

Für 2014 zeigt sich di Montezemolo aber optimistisch: "Wir haben allen Grund, optimistisch zu sein, wir haben alle Zutaten beisammen. Wir sind oft genug haarscharf am Erfolg vorbeigeschlittert und nun müssen wir gewinnen. Ich hoffe nur, dass es keinerlei Unklarheiten geben wird, die einen Einfluss auf die Dinge haben könnten." Sämtliche Fehler im kommenden Jahr gilt es deshalb zu vermeiden, das sei die oberste Priorität – das treffe auf jeden zu.