MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Motorsport: News

Loeb: Man gewöhnt sich an alles

Rallye-Rekordchampion Sebastien Loeb zeigt sich zuversichtlich, in der WTCC rasch Fuß fassen zu können - Neues Reglement als positive Entwicklung

Noch hat Citroen keine endgültige Entscheidung gefällt. Sebastien Loeb beschäftigt sich aber bereits sehr intensiv mit der WTCC. Und der Franzose klingt sehr zuversichtlich, wenn er von seinen neuen Rennplänen spricht: "Es sind vielleicht nicht die spektakulärsten Autos. Der Spaß kommt aber von ganz alleine, wenn du tolle Duelle hast", sagt Rallye-Rekordchampion Loeb gegenüber 'Autosport'.

Er verspreche sich einiges von einer Teilnahme an der WTCC. Vor allem vom neuen Reglement, das zur Saison 2014 eingeführt wird. "Die Regeln werden sich ziemlich verändern", erklärt der 38-Jährige und merkt an: "Die Fahrzeuge erhalten mehr Leistung, mehr Abtrieb, werden breiter und liegen tiefer auf der Straße." Was der Rennserie im Hinblick auf ihre Attraktivität positiv zu Gesicht stehen werde.

Für einen Rennfahrer spiele dergleichen aber eine untergeordnete Rolle, meint Loeb. "Wenn du ein Rennauto auf der Strecke bewegst, dann gewöhnst du dich an das Fahrzeug. Dann spielt es keine Rolle, ob es ein Front- oder ein Hecktriebler ist. Du kannst deinen Stil anpassen. Und wenn du schnell bist, bist du schnell." Was der neunmalige Rallye-Weltmeister nun in der WTCC unter Beweis stellen will.

News aus anderen Motorline-Channels:

Motorsport: News

Weitere Artikel:

Le Mans 2025 – Tag 4

Auch das sind die 24h von Le Mans

Das bekannteste Langstrecken-Rennen der Welt hat gerade in den letzten Jahrzehnten neue Dimensionen erreicht. Mit 230.000 bis 250.000 Zuschauern sind Größenordnungen erreicht, die die Organisation vor neue Herausforderungen stellen. Digitalisierung ist dann ein Wort, dass gern gebraucht wird – dann folgt ein großes ABER.

Le Mans 2025 – Tag 9

Renn-Samstag: Un-erwarteter Auftakt

Zur Geisterstunde bei den 24 Stunden von Le Mans sind bei den um den Gesamtsieg fahrenden HyperCars einige Überraschungen zu vermelden. Ferrari vorn – im Wechsel der Boxenstopp-Strategien mit gleich zwei Boliden – dahinter der Rest des Feldes. In der LMP 2 und bei den GT3 jeweils eine ähnliche Situation, die die zuvor gezeigte Performance belegte.

24 Nürburgring 2025: BoP

Ewiges Thema Balance of Performance

Wie bereits bei den 24h von Le Mans zu beobachten: Auch rund eine Woche später ließen sich weder die Fahrer noch die Teams und Hersteller auf der Nordschleife nicht wirklich in die Karten schauen, denn die „allseits beliebte“ Balance of Performance (BoP) schwebte insbesondere wieder über den GT-3-Boliden.

24 Nürburgring 2025: Analyse Top-Qualifikation

Fortsetzung folgt – oder nur so viel wie nötig

Betrachtet man die Freitags gefahrenen Zeiten mit denen von Samstag, dann wird für den langjährigen Beobachter eines ganz besonders deutlich: Auch im Einzelzeitfahren um die ersten fünf Startreihen haben die Teams und Fahrer immer eines im Blick – die Uhr. Engel, Estre und Neubauer im Gespräch.

Weitere 10 Jahre Montreal

Formel 1 verlängert mit Kanada!

Obwohl der aktuelle Vertrag noch bis 2031 läuft, hat die Formel 1 die Vereinbarung mit Kanada vorzeitig um mehrere Jahre verlängert - Weitere zehn Jahre in Montreal

Trotz Erfolg: Der gemeinsame Formel-1-Launch aller Teams, der 2025 anlässlich des 75-jährigen Jubiläums stattgefunden hatte, wird im nächsten Jahr nicht wiederholt