MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Formel 2: Spa-Francorchamps

Erneut Fahrerrochaden in der Formel 2

Ex-Formel-1-Pilot Roberto Merhi kehrt am Wochenende in Spa in die Formel 2 zurück – Cockpitwechsel zwischen de Vries und Delétraz.

An diesem Wochenende kehrt in Spa-Francorchamps die Formel 2 aus ihrer vierwöchigen Sommerpause zurück – mit einigen personellen Veränderungen: So kehrt der frühere Formel-1-Pilot Roberto Merhi in die Serie zurück. Der Spanier wird für Rapax fahren und dort seinen Landsmann Sergio Canamasas ersetzen, der sich – wie es heißt – aus persönlichen Gründen für die Rennen in Belgien abgemeldet hat.

Für Merhi, der in der Formel-1-WM 2015 14 Grands Prix für Manor bestritten hat, wird es das zweite Formel-2-Wochenende in dieser Saison sein, nachdem er bei den Rennen in Barcelona bereits für Campos am Start war.

Rapax wird in Belgien im Vergleich zu den vergangenen Rennen in Ungarn mit einer völlig neuen Fahrerpaarung antreten, denn Nyck de Vries hat das Team verlassen. Der Niederländer wechselte für den Rest der Saison zu Racing Engineering und übernimmt dort das Cockpit des Schweizers Louis Delétraz, der im Gegenzug von nun an de Vries´ Platz bei Rapax besetzt.

News aus anderen Motorline-Channels:

Formel 2: Spa-Francorchamps

Weitere Artikel:

Offiziell: F1 in Ruanda

Ruanda-Deal - ohne konkreten Zeitpunkt

Die Rückkehr der Formel 1 nach Afrika ist offiziell beschlossen - Die Königsklasse wird in den kommenden Jahren in Ruanda fahren, sobald es dort eine Strecke gibt

DTM-Rennen Hockenheim 2

Thomas Preining ist DTM-Champion 2026!

Thomas Preining ist DTM-Champion 2026: Dem Manthey-Pilot reicht der dritte Platz hinter Maro Engel und Teamkollege Ricardo Feller, um seinen zweiten Titel zu feiern

Chaos in der Formationsrunde

Warum sind die Fahrer im Regen ausgerollt?

FIA-Technikchef Nikolas Tombazis erklärt die Hintergründe zum Chaos in der Einführungsrunde von Sepang: Hamilton & Co. bleiben ohne Vortrieb liegen

"Nicht erlaubt, nicht ermöglicht"

Wurde BMW um seine Titelchance gebracht?

Marco Wittmann fühlt sich um seine DTM-Titelchance gebracht und ärgert sich über die BoP: Hätte man den BMW nach dem Samstag besser einstufen müssen?

Was FIA-Präsident verraten hat

Neue F1-Antriebe schon 2030?

Kommt der V8-Antrieb schneller zurück als gedacht? Der FIA-Präsident kündigt für 2030 eine neue Antriebsgeneration an, aber ein Nebensatz sorgt für Zweifel