F1 Sotschi 2021: Die besten Bilder

F1 Sotschi 2021: Die besten Bilder | 27.09.2021

Über 100 Fotos aus Russland

Von Football-Spielen, Balletttänzerinnen, viel Regen, tragischen Helden und überraschenden Ausgängen.

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Highlights von der Automesse in Belgien

Premierenreigen auf der Brüssel Motorshow

Die spannendsten Neuheiten, die neben dem Atomium gezeigt wurden, findet ihr in unseren Kurzvideos direkt von der Automesse in Belgien. Mit dabei: Citroën Elo, Kia EV2, Mazda CX-6e, Opel Astra, Xpeng P7+ und viele mehr.

Ohh, it’s a Santa Fe

Hyundai Santa Fe im Test

Mächtig. Kantig. Geräumig. Und auf einigen Kilometern sogar emissions- und geräuschlos unterwegs: Der neue Hyundai Santa Fe zieht das Dreimäderl-Haus Andrea, Lea und Marie völlig in seinen Bann.

Klassiker mit Ladekabel statt Dieselrüssel

Land Rover Defender rennt in Kenia mit Sonnenstrom

Sarara, eine Öko Safari Lodge in Kenia, kämpft mit saisonalen Treibstoffproblemen. Umgebauten E-Defender machen den ganzjährigen Betrieb möglich.

Zwischen den Öfen

Helden auf Rädern: Alfa Romeo 155

Ein neues Modell hat es oft schwer, wenn der Vorgänger eine Legende war. Vor allem der 155, nachdem Alfa Romeo an sich einen Sonderstatus hat. Die Mitgift aber nur gutbürgerlich war.

Gianpiero Lambiase bleibt

Lambiase bleibt Renningenieur von Verstappen

Trotz Gerüchten um einen vorzeitigen Abgang von Red Bull wird Gianpiero Lambiase auch 2026 an Bord sein und Renningenieur von Max Verstappen bleiben

Motor läuft!

Audi lässt neue Power-Unit erstmals im Chassis an

Der "Fire-up" des Audi-Motors ist gelungen: Bereits vor Weihnachten wurde die neue Power-Unit erstmals im Chassis angelassen - Was die Verantwortlichen dazu sagen

Das neue F1-Reglement

F1 und FIA geben einen Vorgeschmack auf 2026

Automobil-Weltverband FIA und die Formel 1 haben aktuelle Renderings der neuen Boliden für die Saison 2026 veröffentlicht - Auch einige Begriffe haben sich geändert

Energie-Management in der F1?

Albon: Formel 1 2026 wie die Formel E

Die Formel 1 startet 2026 in eine neue Ära: Fahrer müssen die Fahrweise anpassen und ihre Energie managen - Alexander Albon sieht sogar Parallelen zur Formel E