MOTORSPORT

Es gehört eine ordentliche Portion Ehrgeiz dazu, statt einer klassischen Heckschleuder zur Abwechslung mal ein fast undriftbares Auto elegant querzustellen.

Darum hat Hannes Danzinger dieses Jahr bei der Drift Challenge Austria seinen BMW M3 gegen einen KTM X-Bow getauscht. Dass ihn so mancher Konkurrent dabei auch noch mild belächelt hat, gab ihm zusätzlichen Ansporn.

Und: Ätsch, geht doch!

“Es war, zugegeben, eine ziemliche Herausforderung, aber es ist von Runde zu Runde besser gelaufen. Meine Erwartungen wurden absolut getoppt”, sagt Motorsport-Allrounder Danzinger nach dem gestrigen Drift-Auftakt im ÖAMTC-Fahrtechnikzentrum Saalfelden.

15. Platz gesamt, 5. Platz in der Klasse der Serienfahrzeuge (über 2,5 l Hubraum). “Da ist noch einiges drin”, verspricht der Niederösterreicher seinen Fans für die kommenden Rennen.

Der X-Bow ist bei einem Driftbewerb eigentlich komplett fehl am Platz. Aber der Drift-Staatsmeister 2009 hat die Herausforderung gesucht, Reifen Weichberger hat sie ihm mit diesem Wagen geboten – und es hat sich ausgezahlt.

“Auf der Rundstrecke fährt der X-Bow eine saubere, schnelle Linie, beim Driften hab ich mich über jede Kurve, die ich geschafft habe, echt gefreut”, zieht Danzinger eine erste Bilanz.

Gleich beim Auftakt hat sich Danzinger im X-Bow eingedreht, aber es ist ihm von Runde zu Runde eine Steigerung gelungen und er hat seinen Fans eine richtig gute Show geboten.

“Saalfelden ist bekanntlich eine der schwierigsten Drift-Strecken - eng, zwischendurch sehr schnell, manchmal rutschig, dann wieder griffig. Das hat es nicht einfacher gemacht”, sagt Danzinger. “Die Reifenwahl war auch nicht optimal, da geht sicher auch noch mehr.”

Weiter geht`s am 14. und 15. Mai im ÖAMTC-Fahrtechnikzentrum Kärnten: "Dort ist mehr Platz zum Driften, der X-Bow und ich haben uns jetzt kennengelernt - und meine Motivation ist recht groß”. Die Drift-Krone ist dieses Jahr zwar vermutlich nicht drinnen, aber ein weiterer Achtungserfolg ist dem Böheimkirchner sicher.