MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.
AutoGP: Mugello

AutoGP: Mugello | 14.07.2013

Klien möchte in der AutoGP bleiben

Zwar wurde Christian Klien von der Poleposition aus durchgereicht bis auf Platz neun, dennoch möchte er bei Zele in der AutoGP weiterfahren.

Geburtstagskind Teamchef Zele wird sich nun mit Klien und dessen Management zusammensetzen, um eine Fortsetzung der Kooperation in rund einem Monat am Nürburgring zu ermöglichen. „Christian möchte gerne mit uns weitermachen. Nun müssen wir sehen, wie wir das bewerkstelligen.“

Teamkollege Tamas Kiss holte mit Platz 4 wieder in Top 5 Ergebnis und liegt damit in der Meisterschaft schon auf Rang fünf, obwohl er vier Rennen weniger bestritten hat. „Leider wurde ich am Start blockiert und hatte danach Probleme mit den Vorderreifen. Nach dem Boxenstopp lief der Wagen großartig, doch es war zu wenig Zeit um noch aufzuholen.“

Zele Racing bestreitet seine zweite Saison in der AutoGP und holte heuer bereits einen Sieg, zwei weitere Podiumsplätze und drei Pole Positions.

Denn Rennsieg erhielt Kliens früherer Teamkollege im HRT-Formel 1-Team, Narain Karthikeyan im Nachhinein zugesprochen, weil Sieger Kevin Giovesi eine 25 Sekunden-Zeitstrafe erhielt.

News aus anderen Motorline-Channels:

Subaru Forester – schon gefahren

Warten auf den neuen Subaru Forester

Ein Nachfolger des 1997 eingeführten Gelände-SUVs steht schon in den Startlöchern. Generation Nr. 6 wird in Österreich – im Gegensatz zu manchen anderen Ländern in Europa – erst 2025 anlaufen.

Ein halbes Jahrhundert in sechs Generationen

50 Jahre VW Polo

Autos sind immer Kinder ihrer Zeit – und kaum ein anderes zeigt diesen Schlüssel zu großer Beliebtheit besser als der VW Polo. Je nach Zeitgeist und Geschmack passte er sich den Wünschen und Bedürfnissenn der Kunden an, blieb seinem Grundmotto aber stets treu: leistbare Mobilität ohne Abstriche auf der Höhe der Zeit. Wir blicken zurück auf fünf bewegte Jahrzehnte, erzählt anhand der sieben Polo-Generationen.

Test: Elektrorennrad Ducati Futa ASX

Ducati: Every Hill I Kill

Ducati traut sich an Elektrorennräder heran und präsentiert mit dem Futa AXS einen Carbon-Renner, der der Motorrad-Philosopie sehr nahe kommt. Wir steuern ihn präzise durch enge Bergabkehren und auch die Hausrunde geht sich drei Mal aus.

AutoGP: Mugello

Weitere Artikel:

"Drive to Survive"-Bösewicht?

F1-Filmstar räumt mit Verstappens Image auf

Max Verstappen kommt in "Drive to Survive" wie ein Bösewicht vor - F1-Schauspieler Damson Idris erklärt jetzt, wie er den Niederländer erlebt hat

Rallycross Fuglau: Bericht

Hitzeschlacht im Waldviertel

Umjubelte Heimsiege gab es beim internationalen MTL Rallycross von Fuglau bei Horn. Nicht nur dank des Wetters ging es im Waldviertel heiß her, auch auf der Rennstrecke wurden spannende Rennen ausgefahren.

GP von Großbritannien: Qualifying

Mega-Finish: Verstappen wieder auf Pole!

Lewis Hamilton war drauf und dran, beim Heimrennen eine Sensation zu liefern, aber die britischen Fans hatten die Rechnung ohne Max Verstappen gemacht ...

24h Nürburgring 2025: Background-Analyse des Rennens

Vom Stromausfall bis zum fliegenden Besen

Lange sah es nach einem Durchmarsch des Manthey-Grello, aus. Am frühen Sonntag kam der Rowe BMW M4 98 immer näher, um am Mittag dran zu sein. Je nach Überhol-Situationen auf der rund 25 Kilometer langen Strecke konnte man am Mittag die beiden Kontrahenten quasi mit einem Handtuch zudecken. Abstand: Teilweise eine Autolänge. Die Zeitstrafe nach einem Zwischenfall brachte die endgültige Entscheidung im eigentlichen Herzschlag-Finale auf der Strecke.