MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
USCC: Indianapolis

Bitterer Ausfall für Lietz und Tandy

Christian Fittipaldi und Joao Barbosa konnten für das Team Action Express den Sieg einfahren. GTLM: Lietz-Porsche in Führung liegend out.

Michael Noir Trawniczek
Foto: USCC

Mit Ausnahme der Rennmitte, als der Ganassi Riley-Ford von Scott Pruett und Sage Karam die Führung übernehmen konnte, hatten Christian Fittipaldi und Joao Barbosa den ereignisreichen Lauf zur USCC (United Sports Car Championship) auf dem Indianapolis Speedway von Beginn an unter Kontrolle und konnten so einen klaren Sieg einfahren.

In der GTLM konnte der Porsche #911 mit Richard Lietz und Nick Tandy kurz nach dem dritten und letzten Restart unter Nick Tandy die Führung übernehmen. Tandy war bereits mit einem sicheren Vorsprung gesegnet, als er eine Stunde vor dem Zieleinlauf wegen Problemen mit dem Motor abstellen musste.

Den Sieg in der GTLM holten somit Bomartio/Wittmer auf SRT Viper, den Sieg in der GTD feierten Balzan/Westphal auf Ferrari.


Ergebnis
 1. Barbosa/Fittipaldi  Action Express Corvette DP
 2. Pruett/Karam        Ganassi Riley-Ford          +48.964
 3. Westbrook/Valiante  SDR Corvette DP             +52.160
 4. Taylor/Taylor       Taylor Corvette DP          +58.309
 5. Dalziel/Sharp       Extreme Speed HPD           +59.595
 6. Negri/Pew           Shank Riley-Ford            -1Runde
 7. van Overbeek/Brown  Extreme Speed HPD           -1Runde
 8. Tung/Yacaman        OAK Morgan-Nissan           -1Runde
 9. Hawksworth/Cumming  RSR FLM                     -1Runde*
14. Bomartio/Wittmer    SRT Viper                 -3 Runden**
25. Balzan/Westphal     Corsa Ferrari             -6 Runden***
*=1.PC
**=1. GTLM
***=1.GTD

News aus anderen Motorline-Channels:

USCC: Indianapolis

Weitere Artikel:

DTM-Rennen Nürburgring – Hintergründe

Schon die Ausgangspositionen?

Der Nürburgring hatte mit der Rauchentwicklung durch die nahen Waldbrände eine neue Facette parat. Motorsportlich betrachtet wurden die Weichen für das Halbfinale Mitte September auf dem Sachsenring gestellt, nachdem der ADAC vor der eigentlichen Action die Termine für die Saison 2027 bekanntgegeben hatte. Ein besonderes Viertelfinale eben

Mitten in den Sommerferien wird die MJP-Arena erneut zum österreichischen Rallycross-Mekka. Mit gleich drei mitteleuropäischen Serien dürfte das Fahrerlager der Kultstrecke aus allen Nähten platzen. Mittendrin: Die Lokalmatadore aus dem Waldviertel.