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Damit hat Lietz seinen Punktevorsprung im World Endurance Cup für GT-Piloten ausgebaut. Bei Temperaturen von bis zu 35 Grad zeigte er mit seinem Porsche 911 RSR auf dem anspruchsvollen Grand-Prix-Kurs über die gesamte Sechs-Stunden-Distanz eine starke Leistung. Am Ende des spannenden Rennens, das zu zwei Dritteln bei Dunkelheit gefahren wurde, waren er und sein dänischer Teamkollege Michael Christensen die verdienten Sieger in der hart umkämpften GTE-Pro-Klasse.

Lietz: "Was für ein Tag. Ein spannendes Rennen, die Führung in der Meisterschaft ausgebaut – dafür gibt's nur ein Wort: perfekt. Unser 911 RSR war schon am Anfang bei den hohen Temperaturen konstant schnell. Wir konnten die Vorteile, die wir uns im Training und Qualifying erarbeitet hatten, gut ausspielen und uns von unseren Konkurrenten absetzen. Auch in der Nacht, als wir mit einer weicheren Reifenmischung unterwegs waren, haben die Gummis ausgezeichnet funktioniert. Insgesamt war das heute eine starke Teamleistung. Ich bin stolz darauf, ein Teil von Porsche und dieses Teams zu sein."

Ergebnis, GTE-Pro

1. Lietz/Christensen (AUT/DEN), Porsche 911 RSR, 162 Runden
2. Pilet/Makowiecki (FRA/FRA), Porsche 911 RSR, 162
3. Rigon/Calado (ITA/GBR), Ferrari F458 Italia, 162
4. MacDowall/Stanaway/Rees (GBR/NZL/BRA), Aston Martin, 161
5. Sörensen/Nygaard (DEN/DEN), Aston Martin, 160
6. Turner/Adam (GBR/GBR), Aston Martin, 160
7. Bruni/Vilander (ITA/FIN), Ferrari F458 Italia, 160