MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
DTM: Hockenheim II

Da Costa auf Pole, Mortara neben Wittmann

BMW-Pilot Antonio Felix da Costa sichert sich die letzte Pole der DTM-Saison - Hektisches Drama bei Mortara, der hinter Wittmann auf Rang sechs landet.

Marco Wittmann und Edoardo Mortara werden Seite an Seite ins große DTM-Finale in Hockenheim starten! Die beiden sicherten sich im Qualifying zum Sonntagsrennen die Startplätze fünf und sechs, wobei der BMW-Pilot lediglich 0,028 Sekunden schneller war als sein Titelrivale. Wittmann startet mit einem Vorsprung von 17 Punkten in das letzte Rennen des Jahres, Mortara muss das Rennen also deutlich vor seinem Gegner beenden. Die Pole-Position sicherte sich erneut Antonio Felix da Costa (Schnitzer-BMW).

"Ich bin zufrieden mit dem Qualifying", erklärt Wittmann und ergänzt: "Wir haben eine ähnliche Performance wie gestern abgeliefert. Es wäre wieder ein bisschen mehr drin gewesen, ich habe da vielleicht doch ein Zehntel liegen gelassen. Aber mit Platz fünf bin ich zufrieden. Gerade in solchen Situation, wenn es jetzt um die Meisterschaft geht, ist es wichtig, vorne zu stehen und eine gute Ausgangslage zu haben."

Mortara hatte deutlich größere Probleme. Er konnte bis kurz vor Ende der Session keine Zeit setzen, weil es ein Problem mit seiner Lenkung gab. "Wir hatten einige Schwierigkeiten - ich denke, es war ein technisches Problem. Wir hatten an diesem Wochenende schon so viel Pech. Am Ende war es aber noch möglich, gute Arbeit zu leisten. Von Platz sechs zu starten ist jetzt nicht so schlecht", gibt er sich optimistisch.

Insgesamt lieferte BMW im Qualifying die stärkste Vorstellung ab. Die Münchener brachten vier Autos in die Top 5, vor Wittmann sortierten sich seine Markenkollegen Tom Blomqvist (RBM-BMW/+0,064) und Maxime Martin (RBM-BMW/+0,076) auf den Plätzen drei und vier ein. Bester Mercedes-Pilot war Gary Paffett (ART-Mercedes), der die Pole als Zweiter nur um 0,014 Sekunden verpasste.

"Das war ein guter Schritt nach vorne. Die Jungs haben über Nacht super gearbeitet. Das macht mich stolz. Ein Podium zum Ende der Saison wäre jetzt ein schöner Abschluss", erklärt Mercedes-DTM-Teamchef Ulrich Fritz. Am Samstag hatten die Stuttgarter ein Debakel erlebt und nur einen Punkt geholt. Die Top 10 komplettierten Robert Wickens (HWA-Mercedes/+0,244), Timo Glock (RMG-BMW/+0,280), Christian Vietoris (Mücke-Mercedes/+0,285) und Jamie Green (Rosberg-Audi/+0,293).

Insgesamt ging es wieder einmal sehr eng zu. Maximilian Götz (HWA-Mercedes) hatte als 24. und Letzter lediglich 0,755 Sekunden Rückstand auf die BMW-Bestzeit. Das letzte DTM-Rennen des Jahres beginnt um 15:15 Uhr, gefahren werden 60 Minuten plus eine weitere Runde. Außerdem gibt es einen Pflichtboxenstopp, was dem Rennen eine gewisse taktische Tiefe verleiht.

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

DTM: Hockenheim II

Weitere Artikel:

Zu wenig Action in Madrid

Madring soll für 2027 geändert werden

Der Madring steht nach seinem Formel-1-Debüt vor möglichen Änderungen: Die FIA hat den Veranstaltern bereits konkrete Empfehlungen gegeben

GP von Bahrain in Sepang: Qualifying

Verstappen vor Hamilton - Mercedes chancenlos

Red Bull ist beim Grand Prix von Bahrain wieder voll da: Max Verstappen auf Pole, Isack Hadjar auf Platz 3 - und dazwischen Lewis Hamilton in der ersten Startreihe

GP von Aserbaidschan: Bericht

George Russell fixiert Sieg in Baku!

Nach zwei Safety-Car-Phasen war der Druck beim Grand Prix von Aserbaidschan größer als gedacht, letztendlich gewann George Russell aber vor Max Verstappen

Franco Colapinto reißt sowohl Teamkollege Pierre Gasly als auch Weltmeister Lando Norris aus dem Rennen: So erklärt der Alpine-Pilot seinen "großen Fehler" in Baku

Offiziell: GP-Distanz wird verkürzt

Formel-1-Rennen werden kürzer!

Die Formel-1-Kommission hat eine Verkürzung der Grand-Prix-Distanz jetzt auch offiziell beschlossen - Das Drei-Stunden-Limit für Rennen wird zudem aufgehoben

DTM erwägt große Format-Revolution

2027 Shootout-Qualifying in zwei Teilen?

Wird für 2027 in der DTM das Qualifying- und das Rennformat sowie der Ablauf geändert? Am Sachsenring gab es intensive Gespräche mit den Teams