Steirischer Bergrallyecup: Naas bei Weiz | 02.09.2005
Pailix siegt wieder!
In Naas bei Weiz ging der 7. Lauf des Jahres in Szene, die begeisterten Fans erlebten den ersten Sieg von Felix Pailer seit seinem Comeback!
Die besten Bilder vom Bergrallyecup in Naas bei Weiz finden Sie hier!
Beim 7. Lauf zum Herzog Motorsport/Fundgrube Bergrallyecup und zum Österreichischen Bergrallyepokal 2005 in Naas bei Weiz erlebten 2.500 Fans bei äußerst wechselhaften Witterungsverhältnissen das Comeback von „Mr. Bergrallye“ Felix Pailer und seinem Lancia Delta Integrale aufs oberste Treppchen!
Gab es am Vormittag beim Training und am Nachmittag beim 1. Rennlauf noch optimale Bedingungen, so änderte sich das Wetter ab Mitte des 2. Rennlaufes schlagartig. Einsetzender Regen verhinderte bessere Zeiten, die bis dato hervorragend waren. Im dritten Rennlauf waren nur mehr 25 Autos am Start, da durch den Dauerregen eine Zeitenverbesserung unmöglich war.
Trotzdem war es der Tag des Felix Pailer: Tages- und Klassensieg für den Haslauer Lancia-Piloten, sein Markenkollege Franz Novak lag 0,9 Sekunden zurück und belegte den zweiten Rang. Auf Platz drei der Königsklasse fand sich der erste Ford-Pilot ein, Ewald Scherr war der Glückliche. Hanspeter Laber erreichte im „Leih-Cossie“ das Plansoll: Rang vier, das gibt 10 Punkte aufs Konto. Man ist also auf Kurs, was die Titelverteidigung betrifft.
Die Sensation des Tages aber war der Niederösterreicher Manfred Aflenzer, der mit dem 1400er VW Polo nicht nur den Klassensieg holen konnte sondern auch unglaublicher Zweiter (!) im Gesamtklassement über alle Klassen wurde und dabei unzählige PS-Bomber hinter sich ließ.
Rupert Schwaiger (Porsche 911 Bi-Turbo) feierte seinen siebenten (!) Klassensieg bei ebenso vielen Läufen. Manfred „Plambo“ Platzer errang seinen zweiten Klassensieg (- 2000 ccm) vor dem Gleisdorfer Michi Wels (VW Golf) und dem Oberösterreicher Jürgen Grossauer (Honda Civic). Sehr gut lief es auch für den Hausherrn und Lokalmatador, Christian Pfeifer im Fiat Ritmo Abarth. Sieg in der Klasse - 1600 ccm, damit schiebt er sich in dieser Klasse auf Rang zwei.
Weitere Klassensieger:
Spez. TW - 1400 ccm: Manfred Aflenzer (VW Polo)
Gr. N - 1000 ccm: Christian Pruggmaier (Austin Cooper S)
Gr. N - 2000 ccm: Michael Auer (Renault Clio)
Gr. A inkl. Gr. A Diesel: Christian Schweiger (Renault Megane C)
Historische allg.: Gerald Schröcker (Alfa Sud TI)
Gr. H Rallye-Klasse: Stefan Wiedenhofer (Mazda 323 4X4 Turbo)
