MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Fahren für die Zukunft

Nach dem Rücktritt von Helmut Marko haben Patrick Friesacher und Ricardo Mauricio in Spa die vorletzte Chance auf ein Top-Resultat.

Die beiden RedBull-Junioren fahren somit jetzt mehr denn je für ihre unmittelbare Renn-Zukunft.

Dr. Marko, der mit seinem Team einmal Meister (Jörg Müller 1996) und einmal Vizemeister (Juan Pablo Montoya 1997) wurde, zieht damit die Konsequenzen aus den enttäuschenden Leistungen des Red Bull Junior Teams in diesem Jahr.

„Ich habe mir für heuer zum Ziel gesteckt, dass wir entweder in der Fahrerwertung oder in der Teamwertung zumindest den dritten Platz erreichen. Das haben wir eindeutig nicht geschafft – und daher ziehe ich mich als Teamchef zurück!“

Ungewiss scheint daher auch im Moment die Zukunft der beiden Piloten Patrick Friesacher und Ricardo Mauricio. Während sich Ricardo Mauricio um ein Engagement in der amerikanischen Indy Racing League bemüht, ist Patrick Friesacher überzeugt, seine Karriere entsprechend fortsetzen zu können.

Friesacher: „Es gibt einige interessante Möglichkeiten – ich möchte aber zum jetzigen Zeitpunkt diesbezüglich keinerlei Aussagen treffen, um auch keinen Anlass zu Spekulationen zu bieten. Fakt ist jedenfalls, dass ich vor allem durch meine persönliche Leistung die unmittelbare Zukunft in den letzten beiden Rennen selbst beeinflussen kann und muss. Aus diesem Grund sind diese Rennen natürlich enorm wichtig!“

Gerade in Spa hofft der junge Kärntner auf ein entsprechendes Resultat, zählt doch der belgische Ardennenkurs zu seinen erklärten Lieblingsstrecken.

Im Training 2001 belegte Friesacher den 6. Platz – im Rennen fiel Friesacher dann bei einsetzendem Regen in der letzten Runde noch auf Platz 10 zurück.

Auch Teamkollege Ricardo Mauricio kommt mit guten Erinnerungen nach Spa: Der Brasilianer war im Training 2001 Vierter, im Rennen kam er als Dritter auf das Podium.

News aus anderen Motorline-Channels:

Formel 3000: Spa

Weitere Artikel:

Marc Marquez (Ducati) feiert seinen achten MotoGP-Sieg im MotorLand Aragon - Pedro Acosta (KTM) und Marco Bezzecchi (Aprilia) müssen sich geschlagen geben

Nach dem ersten Grand-Prix-Sieg von Pedro Acosta in der Königsklasse sprechen er selber, Pit Beirer und Crewchief Paul Trevathan über die Tragweite dieses Erfolgs

DTM erwägt große Format-Revolution

2027 Shootout-Qualifying in zwei Teilen?

Wird für 2027 in der DTM das Qualifying- und das Rennformat sowie der Ablauf geändert? Am Sachsenring gab es intensive Gespräche mit den Teams

Ein Thriller mit einem märchenhaften Ende: Kimi Antonelli demütigt George Russell und gewinnt den Grand Prix von Italien - Charles Leclerc übersteht Crash unverletzt

"Rechtliche Mittel ausschöpfen"

Ukraine verschärft Einspruch gegen Russland

Der ukrainische Verband FAU hat seine Beschwerde gegen Russland verschärft und das Berufungsgericht der FIA eingeschaltet: Man will "rechtliche Mittel ausschöpfen"

Hommage an Michael Schumacher

So sieht der Ferrari SF-26 in Monza aus!

Ferrari hat das Sonderdesign des SF-26 für den Großen Preis von Italien in Monza enthüllt: Die Farbgebung ist inspiriert vom 1996er-Boliden von Michael Schumacher