MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Bei schwierigsten Verhältnissen die Meisterschaftsführung übernommen

Geht man rein nach den Wetterverhältnissen, so war dies für den Badener Andreas Bayer und seinen Co-Piloten Maros Certan sicher die schwierigste Rallye ihrer Karriere.

Wolkenbruchartige Regenfälle und ein gewaltiger Schneesturm in Teilen der 1. Etappe, dann Glatteis und tlw. Schneefahrbahn am Vormittag des zweiten Tages, es gab im Kärntner Lavanttal diesmal eigentlich nichts, was es nicht gab.

„So etwas habe ich ehrlich gesagt noch nie erlebt und ich war doch schon bei einigen Veranstaltungen im In- und Ausland unterwegs“, so Bayer im Ziel. „Mit unserem Heckmotor-Fahrzeug hatte ich auf dem Glatteis richtiggehend Angst, das gebe ich offen zu, aber zum Glück haben wir alles unbeschadet überstanden und damit – das wird unsere Sponsoren besonders freuen – die Meisterschaftsführung übernehmen.“

Wie schwierig auch diese Veranstaltung war, zeigt sich daran, daß die Historischen eine enorme Ausfallsquote zu verzeichnen hatten. Nur gerade einmal drei von acht gestarteten Teams erreichten das Ziel.

Technische Probleme gab es für das Team Bayer überhaupt keine. „Natürlich hätten die Zeiten besser sein können, aber warum sollten wir mehr riskieren? Ein paar Glanzlichter zu setzen und dann womöglich spektakulär auszuscheiden, was soll das bringen? Wenn man Meister werden will, muss man sein Tempo auf die Gegner ausrichten. Und genau das werden wir auch den Rest der Saison machen.“

News aus anderen Motorline-Channels:

Pirelli-Lavanttal-Rallye

Weitere Artikel:

Übergabe der Trophäen an alle Sieger:innen, an die Motorsportler des Jahres 2025 sowie erstmals Vergabe von acht Ehrenpreisen für besondere Leistungen

"Vorfreude umso größer"

Habsburg fährt auch 2026 für Alpine

Während Mick Schumacher die WEC und Alpine in Richtung IndyCar verlassen hat, bleibt Ferdinand Habsburg für drittes Jahr im französischen Werksteam an Bord

Überarbeitetes Markenlogo

Honda präsentiert neue Power-Unit RA626H

Honda hat am Dienstag bei einer Präsentation in Tokio die neue Power-Unit für die Formel-1-Saison 2026 vorgestellt: Welchen Namen die Antriebseinheit tragen wird

24h Daytona 2026: Bericht

24h-Hattrick für Porsche #7

Dritter Sieg in Folge für den Penske-Porsche #7 in Daytona - Strategiefehler und starker Cadillac verhindern Doppelsieg - BMW holt überraschenden GT-Sieg

In Erinnerung an Dietrich Mateschitz

DM01 ist erster Red-Bull-Motor mit Ford

"Sein Traum": Red Bull benennt die erste eigene F1-Antriebseinheit in Kooperation mit Ford zu Ehren von Red-Bull-Gründer Dietrich Mateschitz

Die Racing Bulls zeigen in Detroit ihr neues Design für 2026: Zu dem bisherigen Weiß kommen blaue Flächen als Anspielung auf Motorenpartner Ford