RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Rallye-ÖM: Bosch-Rallye

Klappt’s im Wechselland?

Das Rallye-Team Hüfinger hat den defekten Turbo und das verbogene Fahrwerk repariert, bei der Bosch Rallye will man Gas geben.

Nach der Dunlop Pyhrn-Eisenwurzen Rallye entdeckte das Team beim Routinecheck einige Defekte, die wohl auch wichtige Sekunden gekostet haben: Der Turbolader des Fiat Stilo hatte komplett verbogene Schaufelräder, auch das Fahrwerk war krumm, Spur und Sturz verstellt.

Das bedeutete einmal mehr viel Arbeit für das kleine Team aus Admont, am Auto wird bis zur letzten Minute gearbeitet. Herwig Hüfinger hofft aber, dass man rechtzeitig zur Abreise nach Pinggau fertig wird.

„Wir arbeiten jetzt schon den zweiten Tag bis spät in die Nacht, aber ich denke, wir werden rechtzeitig fertig. Am Mittwoch werden wir Spur und Sturz neu einstellen können, dann müssten wir am Donnerstagabend alles fertig haben.“

Mit dem so wieder hergestellten Fiat Stilo hofft der Steirer, endlich wieder an der Spitze mitfahren zu können – wie ihm das ja schon im Burgenland gelungen war.

Die Vorzeichen stehen gut, denn nicht nur die technischen Voraussetzungen sind gegeben. Herwig und sein Co Andi Schindlbacher haben auch endlich wieder einmal Zeit gefunden, ausführlich und genau zu besichtigen:

„Wir haben dieses Mal so akribisch besichtigt“, schmunzelt Herwig Hüfinger, „wie höchstwahrscheinlich überhaupt noch nie. Aber das war auch notwendig, denn bei der Wechselland Rallye fehlt uns jegliche Erfahrung.“

Von den teilweise neu zusammengestellten bzw. geänderten Prüfungen zeigt sich das Team begeistert: „Die Prüfungen sind sehr schön, darauf freuen wir uns.“ Hoffen tut man auf Schönwetter, dann werden auch wieder einmal neue Reifen auf den Stilo aufgezogen, das könnte zusätzliche Zeit bringen.

Alles in allem also gute Voraussetzungen, um ín der Fiat Stilo Trofeo ganz vorne dabei zu sein. Davon ist auch der Pilot überzeugt: „Mein Ziel ist klar, ich will mit der Spitze mithalten. Hauptgegner wird neben Karim Pichler wohl einmal mehr Michael Böhm sein, der dieses Mal noch motivierter sein wird, schließlich ist das seine Heimrallye.“

„Aber wir haben den zweiten Tag der Pyhrn-Eisenwurzen Rallye genutzt, um Erfahrung mit dem Set-Up und den Reifen zu sammeln und sind auf vieles draufgekommen. Dieses Mal sind wir schnell!“

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: Bosch-Rallye

Weitere Artikel:

ORM, ET König Rallye: Vor dem Start

Im Murtal heulen ab heute die Motoren

Insgesamt 66 Teams starten in die ET KÖNIG Rallye powered by Peter Hopf Erdbau im Raum Judenburg / Erster Wertungsabschnitt ist heute Nachmittag um 14.35 Uhr der Rundkurs Gaal – Hammergraben

ARC, ET König Rallye: Bericht Zellhofer

Christoph Zellhofer bremste seine Gegner aus

Der Niederösterreicher hielt mit einem Triumph bei der ET KÖNIG Rallye im Murtal seine Titelchance in der ORM 2 am Leben / Auf dem Stadtkurs durch Judenburg stellte er im Suzuki Swift ZMX die Weiche auf Sieg

Zur Einstimmung auf die bevorstehende Rally Akropolis erzählt unser Kolumnist Peter Klein aus jener Zeit, in der schon die Anreise zu dieser Kult-Rallye ein wahres Abenteuer war...

ORM, ET König Rallye: Nach SP2

Ex-Champion startet blitzartig

Hermann Neubauer beherrschte die ersten zwei Prüfungen der ET KÖNIG Rallye powered by Peter Hopf Erdbau im Raum Judenburg am besten / Der ehemalige Champion Salzburger führt zwischenzeitlich vor Michael Lengauer und Luca Waldherr

ARC, ET König Rallye: Bericht Friedl

„Big moments“ aber auch heikle Situationen

Eugen Friedl und Helmut Aigner vom MCL 68 konnten sowohl mit einigen kniffligen Situationen als auch mit emotionalen Highlights ein gutes Ergebnis einfahren.