RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Eine erfolgreiche Premiere

Für den Diesel-Neuling verlief sein erster Auftritt im VW Golf III TDi KitCar äußerst erfolgreich, er holte den zweiten Rang in der Dieselklasse.

Dabei verlief seine erste Rallye sehr ereignisreich. Bereits vor der Rallye war die Drehmomentstütze gebrochen, mit einiger Schweiss-Arbeit konnte dieses Problem allerdings behoben werden.

Zu Beginn der Rallye war Hannes Danzinger mit Co-Pilotin Cathi Schmidt noch sichtlich verhalten unterwegs, nach der ersten Sonderprüfung fand er sich auf dem 29. Gesamtplatz wieder.

Auf der zweiten SP gab’s dann schon die ersten Probleme, die Motor-Temperatur schoss dermaßen in die Höhe, dass an eine schnelle Fahrt nicht zu denken war. Zu allem Überfluss gaben gegen Ende dieser Prüfung auch noch die Bremsen ihren Geist auf.

Die Service-Mannschaft hatte im darauf folgenden Service viel zu tun. Die Probleme konnten zwar aussortiert werden, wegen spätem Ausfahren aus dem Servicepark setzte es aber 20 Sekunden Strafzeit.

Platz 24 stand nach dem ersten Tag zu Buche, für Tag zwei hatte sich das Duo Danzinger/Schmidt einiges mehr vorgenommen.

Die erste Runde am zweiten Tag wurde mit Regenreifen gefahren, es schüttete wie aus Kübeln. Die erste SP war auf der Suche nach Traktion geprägt, hier muss der Gasfuß des Piloten noch um einiges sensibler werden – dem drehmomentstarke Golf III fehlt nämlich noch jegliche Traktionskontrolle.

Auf den letzten 4 Sonderprüfungen wurde dann tüchtig aufgeholt, leider ging inmitten der Aufholjagd noch der fünfte Gang verloren. Trotz der vielen Hindernisse gab’s am Ende den 15. Gesamtplatz, in der Dieselwertung wurde es sogar Platz zwei!

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: Dunlop-Rallye

Weitere Artikel:

Motorräder: Irres Dakar-Finale

Brabec verliert Sieg - Benavides triumphiert

Dakar-Thriller bis zur Ziellinie - Ricky Brabec verliert nach einem Navigationsfehler den sicher geglaubten Sieg - Luciano Benavides jubelt mit minimalem Vorsprung

Neues Auto für WRC-Regeln 2027?

M-Sport Ford hat noch nicht entschieden

M-Sport Ford hat noch nicht entschieden, welchen Weg man für das WRC-Reglement 2027 einschlägt - "Wir schauen uns im Moment wirklich alle Optionen an - alles"

Toyota-Pilot Oliver Solberg hat seine Führung bei der WRC Rallye Monte-Carlo 2026 verteidigt, obwohl er am Freitagvormittag einen schleichenden Plattfuß hatte. Keferböck/Minor führen weiter bei den Masters.

Der "verrückte Traum"

Wie Solberg die WRC-Elite schockte

Oliver Solberg schreibt WRC-Geschichte: Als jüngster "Monte"-Sieger aller Zeiten triumphiert der Toyota-Pilot bei extremen Bedingungen gegen die Weltelite

WRC Monte-Carlo: Nach SP3

Solberg führt bei Eis, Schnee und Nebel

Bei extrem tückischen Bedingungen auf der ersten Etappe der "Monte" behält Toyota-Neuzugang Oliver Solberg trotz "hundert Beinahe-Abflügen" kühlen Kopf. Keferböck/Minor auf Platz 19 der RC2 liegend bei den WRC Masters in Führung.