RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

Rallye-Challenge: Niederbayern-Rallye | 25.08.2004

Rallye-Österreich auf Nachbarschaftsbesuch

Unter 66 genannten Teams drängen sich 26 österreichische Paarungen auf der Liste, es geht um wichtige Rallye-Challenge-Punkte.

Der ADAC Niederbayern veranstaltet gemeinsam mit dem MC-Metten die ADAC-Niederbayern-Rallye rund um Außernzell. Die Rallye ist eine reine Asphalt-Veranstaltung und geht bei 117,35 SP-Kilometern, aufgeteilt auf 11 Sonderprüfungen, über eine Gesamtlänge von 286,43 Kilometer.

Als großer Favorit und Sieganwärter darf einmal mehr BMW M3-Pilot Markus Moufang gelten, der allerdings starke Konkurrenz bekommt: Anton Werner bringt seinen bärenstarken Audi S2 an den Start, aber auch Mitsubishi Pilot Ulrich Kübler und die eigene Verwandschaft in Form von Norbert Moufang mit seinem Opel Kadett wollen Markus den Sieg streitig machen.

Um den Gesamtsieg werden die Österreicher höchstwahrscheinlich nicht mitreden können, bei den insgesamt 26 Paarungen sind aber einige dabei, die bestimmt für gute Zeiten und Platzierungen sorgen könnten.

Die bekanntesten Namen sind Wolfgang Franek (Opel Astra), Hans-Georg Lindner (Escort RS 2000), Folkrad Payrich (Renault Clio), Karl Schiefermüller (Mazda 323), Franz Kohlhofer (Audi Ur-Quattro) und überraschend IQ-Jänner-Rallye-Chef Christian Weißengruber, der den Saxo seines Sohnes pilotieren wird, an seiner Seite findet sich Petra Jahn, die normalerweise ihren Gatten Bernhard durch die Kurven lotst.

News aus anderen Motorline-Channels:

Elektro-SUV für die Langstrecke

Erste Ausfahrt im BMW iX3

Der Bayer mit den 1960er-Nieren entpuppt sich als hocheffizienter und feinfühliger Stromer. Diverse Kritikpunkte finden wir aber schon auf den ersten Kilometern. (+ Kurzvideos)

Die spanische Liege

Helden auf Rädern: Authi Victoria

Als erfolgreiches Joint Venture wollte man bei Authi Leyland natürlich nicht nur englische Modelle nachbauen. Der Victoria wurde dann aber sogar fast zu gut, konnte am generellen Schicksal der Marke aber auch nichts mehr ändern.

Die Bremsen am Motorrad richtig warten und tunen

Von schwammig zu standfest

Die Bremsanlage ist zweifellos eine der sicherheitsrelevantesten Komponenten an jedem Motorrad. Sie entscheidet nicht nur über den Anhalteweg in kritischen Situationen, sondern beeinflusst auch maßgeblich das Fahrgefühl und das Vertrauen des Fahrers in seine Maschine.

Rallye-Challenge: Niederbayern-Rallye

Weitere Artikel:

ARC, ET König Rallye: Bericht Baumschlager

Starkes Comeback nach Schulteroperation!

Das Comeback von Raimund Baumschlager nach seiner Schulteroperation verlief erfolgreich: Der Rekordstaatsmeister holte gemeinsam mit Co-Pilot Thomas Zeltner in Judenburg einen starken vierten Platz.

ERC, Rallye Rom: Vorschau BRR

Neulinger startet ins nächste ERC-Abenteuer

Marcel Neulinger stellt sich bei der Rally di Roma Capitale 2026 seinem nächsten Abenteuer in der Junior-EM. Der zweite Lauf der JERC führt den jungen Oberösterreicher nach Italien – auch Maximilian Lichtenegger sucht wieder die internationale Konkurrenz.

ARC, ET König Rallye: Bericht Zellhofer

Christoph Zellhofer bremste seine Gegner aus

Der Niederösterreicher hielt mit einem Triumph bei der ET KÖNIG Rallye im Murtal seine Titelchance in der ORM 2 am Leben / Auf dem Stadtkurs durch Judenburg stellte er im Suzuki Swift ZMX die Weiche auf Sieg

Peter Klein Kolumne

Rallye Akropolis – eine unendliche Geschichte

Zur Einstimmung auf die bevorstehende Rally Akropolis erzählt unser Kolumnist Peter Klein aus jener Zeit, in der schon die Anreise zu dieser Kult-Rallye ein wahres Abenteuer war...

ORM/ARC, ET König Rallye: Nach SP10

Alles beim Alten an der Spitze

Toyota-Pilot Hermann Neubauer hält bei der ET KÖNIG Rallye im Raum Judenburg nach wie vor die Führung / Sekunden-Duelle um Platz drei und in der ORM 2 (Foto zeigt Günther Knobloch, der knapp vor Christoph Zellhofer die ORM2 anführt)