RALLYE

Die Eifel Historic (21. bis 23. Juli 2005) ist mit dem auf 60 Starter begrenzten Teilnehmerfeld inzwischen das weltweit größte rollende Rallye-Museum. Ein Riesen-Kompliment für die Veranstaltung kam 2004 vom schwedischen Ex-Weltmeister Björn Waldegaard: „Die Veranstaltung ist brillant, die Atmosphäre stimmt einfach. Es ist selten, in der heutigen Zeit noch so viele interessante Autos zu sehen.“

Der 16malige WM-Sieger Björn Waldegaard gehört zu den Stammgästen in der Eifel, diesmal wird er ein weiteres Fahrzeug aus seiner langen Rallye-Karriere pilotieren. Es handelt sich um den Porsche 911, den er 1973 ganz in Gelb mit Bosch-Werbung bei der Safari-Rallye steuerte. Das gleiche Fahrzeug startete auch 1974 in Afrika, allerdings mit Edgar Herrmann und im "Kühne & Nagel"-Design. In dieser Lackierung wird sich das frisch restaurierte Schmuckstück nun in der Eifel zeigen.

Apropos Afrika: „Bislang haben neun Ex-Safari oder Afrika-Fahrzeuge zugesagt,“ berichtet Organisator Reinhard Klein und schrieb intern sofort eine eigene "Kuhfänger-Klasse" aus. Darunter auch der Paris-Dakar-Porsche von Jacky Ickx in Rothmans-Farben oder ein Mercedes 450 SLC mit Automatikgetriebe. Mit dabei auch der fünfmalige Österreichische Staatsmeister Raphael Sperrer, der einen von Walter Röhrl bei der Safari pilotierten Audi 200 Quattro in die Eifel bringt.

Auch in diesem Jahr hat WM-Fotograf Klein wieder ein exzellentes Starterfeld zusammengestellt. Etwa 15 Gruppe-B-Boliden locken nicht nur durch ihr Aussehen, sondern auch durch den infernalischen Sound die Fans in die Eifel. Eine feste Zusage gibt es auch von Armin Schwarz. Er kommt mit einem Audi quattro S1 zur Eifel Historic Rallyeparty nach Daun.

Aktuelle Histo-Starterliste