RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Ziel erreicht, in jeder Hinsicht

Gesamtrang 18 im Endklassement für Dr. Christian Nitsche/Stefan Langthaler im Lavanttal, ein erfolgreicher Test für die Austrian Rallye Challenge.

Der Einsatz in Kärnten war nur zu Testzwecken angesetzt, für 2007 steht die möglichst erfolgreiche Teilnahme bei der Austrian Rallye Challenge auf der Agenda. Dass man technisch kein Problem haben würde, davon ging das Fahrerteam Dr. Nitsche/Langthaler ja schon vor der Rallye aus. Denn Johann Holzmüller und sein bewährtes Mechanikerteam Leitner/Fuchs haben den schnellen Gebrauchtwagen wieder einmal in einem bestechend schönen und zuverlässigen Zustand an den Start gebracht.

Noch bei der Besichtigung wurde die Reifenentscheidung getroffen und das entsprechende Setup am Fahrwerk voreingestellt. Und es sollte sich als die richtige Wahl herausstellen. Denn bis auf einen unvorhergesehenen Regenguss mitten in einer der Sonderprüfungen, wo man dann ohnehin immer das falsche Rad montiert hat, haben die Reifen perfekt funktioniert. Dr. Christian Nitsche konnte sich also auf das vom Beifahrer und Teamchef verordnete „rundum sorglos Paket“ verlassen und sich ausschliesslich auf´s Fahren konzentrieren.

Eine 16. Gesamtzeit auf der SP 9 und konstante Top 20 Zeiten am zweiten Tag (speziell am Nachmittag des Samstags schien man die 18 in der Ergebnisliste gepachtet zu haben), führte zu einem 18. Gesamtrang und zu einem Platz 6 in der Gruppe A. Das schöne Erlebnis, mit einem sensationell fahrenden Mario Saibel und einem Franz Wittmann jr. auf dem Siegespodest der A8 zu stehen, rundete das perfekte Rallyewochenende ab.

Dr. Christian Nitsche gab zu Protokoll „überhaupt noch nie so schnell mit einem Allradauto bei einer Rallye gefahren zu sein“ und Stefan Langthaler war mit der konstanten Leistung seines neuen Fahrers ebenfalls sehr zufrieden: „Für mich war es ein wenig ungewohnt, im Service den Hans Holzmüller in der Rolle des Cheftechnikers zu sehen, aber seine Routine im Handling des Autos und die perfekt angesetzten Handgriffe bei der Überprüfung des Fahrzeuges faszinieren mich immer wieder“, meinte Stefan Langthaler.

Der nächste Einsatz ist die Triestingtal Rallye, wo man sicher gespannt sein kann, ob dieses positive Erlebnis der Pirelli Rallye entsprechend umgesetzt werden kann.

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: Lavanttal-Rallye

- special features -

Weitere Artikel:

WRC, Akropolis: Bericht K4

Immer noch in Führung!

Das große Abenteuer Akropolis Rallye: Zwar mussten Johannes Keferböck und Ilka Minor nach einem Defekt am Freitagmorgen ihre sportlichen Ambitionen früh hintan stellen - doch mit einer Zielankunft konnte die Führung im WRC Masters Cup behalten werden. Jetzt geht es nach Estland…

ORF-Legende und motorline.cc-Kolumnist Peter Klein erinnert sich an die Akropolis Rallye 1976 und stellt Rudi Stohl die Frage: „1976 oder 2026?“

ET König Judenburg Rallye: Bericht ARC

Gaubinger gewinnt - Lindner baut Vorsprung aus!

Patrik und Verena Gaubinger feiern bei der ET König Judenburg Rallye im Audi Quattro den ARC-Sieg. In der Clubmeisterschaft konnte Hans Georg Lindner im historischen Escort seinen Vorsprung ausbauen - auf Platz zwei lauert nun der junge Subaru-Pilot Jan Dolzer. In der ARCP triumphiert Christoph Zellhofer, Raimund Baumschlager siegt beim Comeback in der ART.

EHRC/ORM/ARC/GSE, Weiz: Vor Nennschluss

Countdown zur Rallye Weiz 2026 ist gestartet

Jetzt noch schnell eine Nennung abgeben und dann beim Motorsport-Spektakel rund um die oststeirische Bezirkshauptstadt aktiv dabei sein!

ARC, ET König Rallye: Bericht Neulinger

Marcel Neulinger triumphiert auch in Judenburg!

Marcel Neulinger setzte seine beeindruckende Siegesserie bei der ET KÖNIG Judenburg Rallye 2026 fort und holte den vierten Saisonsieg in der Steiermark!

TEC7 ORM Rallye Backstage - Podcast #4

Gespräch mit Manfred Stohl: Von heiter bis düster

Eine Stunde mit Manfred Stohl - Österreichs WM-Vierter 2006 und nunmehrige Betreiber der Stohl Group ist eines ganz sicher: Geradlinig - und oft auch recht heiter. Seine Prognosen für die Zukunft der Rallye-Weltmeisterschaft sind hingegen düster, seine Aussagen zu Österreichs aktuellen Rallye-Hoffnungen markig.