RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Sekunden-Duell an der Spitze

Raimund Baumschlager übernimmt nach den drei morgendlichen Prüfungen die Führung – doch Beppo Harrach fehlen nur 1,9 Sekunden, Aigner Dritter.

Fotos: Daniel Fessl

Der Sekunden-Krimi vom Freitag setzt sich bei der Waldviertel-Rallye auch am Samstag fort. Zwar hat sich Staatsmeister Raimund Baumschlager nach 8 von 16 Sonderprüfungen an die Spitze gesetzt.

Allerdings sitzt ihm Beppo Harrach mit nur 1,9 Sekunden Rückstand im Nacken. Andreas Aigner behauptet seinen dritten Platz, sein Rückstand auf den Führenden hat sich jedoch um fünf Sekunden gegenüber dem Vortag vergrößert.

Die auf Schotter erwartete Aufholjagd von Manfred Stohl fällt auch noch nicht allzu ausgeprägt aus. Zwar verbesserte er sich von Platz neun auf sieben, dabei profitierte er allerdings auch vom Ausfall des Achtpatzierten des ersten Tages,

Gerwald Grössing. Nach einem Anprall auf SP 5, dem Rundkurs am Nordring, klagte der Mitsubishi-Pilot Freitagabend über so starke Rippenschmerzen, dass er gestern nicht mehr starten konnte. Auch Walter Kovar musste seinen Mitsubishi nach einem Motorgebrechen abstellen.

In der 2-WD-Klasse dreht Hannes Danzinger auf. Der Sieger der letzten beiden Rallyes hat den bereits feststehenden Pokalsieger Hermann Neubauer an der Spitze abgelöst.

Einen Führungswechsel gibt es auch in der Diesel-Wertung. Dort führt jetzt Christian Mrlik 44 Sekunden vor dem Gesamt-Leader Daniel Wollinger. Würde Wollinger nur Dritter, hätten beide Piloten je drei Siege, zwei zweite und einen dritten Platz, also gleich viele Punkte (108). Gesamtsieger wäre in diesem Fall jedoch Mrlik als Gewinner des letzten Rennens.

Waldviertel-Rallye 2010, Zwischenstand nach SP 8 (von 16):

1. Raimund Baumschlager/Th. Zeltner A Skoda S2000 +58:29,1 Min.
2. Beppo Harrach/A. Schindlbacher A Mitsubishi Evo IX +1,9 Sek.
3. Andreas Aigner/Daniela Ertl A Mitsubishi Evo X +23,6 Sek.
4. David Botka/Zsolt Szenner Ung Mitsubishi Evo IX +1:07,5 Min.
5. Andreas Waldherr/Bernhard Ettel A VW Polo S2000 +1:14,7 Min.
6. Mario Saibel/Ursula Mayrhofer A Mitsubishi Evo X +1:33,9 Min.
7. Manfred Stohl/Daniela Stummer A CNG Mitsubishi Evo IX +2:04,8 Min.
8. Attila Rongits/Laszlo Hannus Ung Mitsubishi Evo IX +2:17,0 Min.
9. Öcsi Balasz/Janosa Balogh Ung Mitsubishi Evo IX +2:26,6 Min.
10. Jozsef Trencsenyi/Attila Vinoczai Ung Mitsubishi Evo IX +2:59,6 Min.

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: Waldviertel

- special features -

Weitere Artikel:

F.A.T. Ice Race: Beste Bilder Samstag

Die besten Bilder vom F.A.T. Ice Race 2026

"Es war wieder einmal eine großartige Veranstaltung", sagt motorline.cc-Fotograf Daniel Fessl und präsentiert seine besten Bilder vom Samstag.

Die 94. Rallye Monte Carlo wird in die Geschichte der Rallye-Weltmeisterschaft eingehen - das K4-Duo Johannes Keferböck und Ilka Minor konnte das große Abenteuer nicht nur bestehen, sondern auch einen überlegenen Sieg im WRC Masters Cup einfahren.

WRC Monte Carlo: K4 nach Shakedown

WRC Masters-Sieg als klares Ziel bei der „Monte“

Johannes Keferböck und Ilka Minor starten als einzige Österreicher bei der prestigeträchtigen Rallye Monte Carlo. Mit dem Einsatzteam Gazoo Racing France sowie Ex-Weltmeister Stephane Lefebvre und den „Spionen“ Franz Wittmann/Gerry Winter setzt das K4 Rally Team auf kompetente Unterstützung. Im Kampf um den WRC Masters Cup zählt für „Kefer“ nur der Sieg!

"Richtige Monte" steht bevor

Die Herausforderungen beim WRC-Auftakt

Winterliches Wetter droht die Rallye Monte-Carlo an diesem Wochenende als Auftakt der Rallye-WM 2026 noch schwieriger zu machen als ohnehin schon

WRC Monte-Carlo: Tag 2 (SP9)

Ogier verkürzt Rückstand

Im Duell um P2 hinter Spitzenreiter Oliver Solberg macht "Monte"-Rekordsieger Sebastien Ogier weiter Boden gut - Thierry Neuville hängt kurzzeitig fest. Keferböck/Minor führen weiterhin bei den Masters.

Thierry Neuville fängt sich mehr als zehn Minuten Rückstand auf den Rallyesieger bei der Rallye Monte-Carlo 2026 ein - woran es bei Hyundai hapert