RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Vielversprechende Zeiten

Auch wenn der vierte Gesamtrang immer etwas undankbar ist, Beppo Harrach und Andi Schindlbacher zeigen sich mit der Leistung im Lavanttal zufrieden.

Nach Platz fünf in der Zwischenwertung am gestrigen Freitag beendet das Team Beppo Harrach / Andreas Schindlbacher die BP Ultimate Lavanttal Rallye 2010 auf dem hervorragenden vierten Gesamtplatz.

Nach einer siebenten Zeit bei der ersten Sonderprüfung ist es in weiterer Folge gelungen, bei jeder der folgenden Sonderprüfungen eine Top 5 Zeit einzufahren und damit beim ersten Antreten nach der Rallyepause eine überzeugende Vorstellung zu liefern. Am heutigen zweiten Tag der Rallye konnte sogar eine zweite Sonderprüfungszeit eingefahren werden. Mit dem Ergebnis einher gehen auch die ersten Punkte in der Rallye ÖM 2010, zu der heuer insgesamt sieben Läufe zählen.

Die umfassenden Vorbereitungen zur neuen Saison haben sich in jedem Fall ausgezahlt. Im Kärntner Lavanttal funktionierte nicht nur die Zusammenarbeit zwischen Fahrer und Copilot, sondern auch das Serviceteam perfekt, das zum ersten Mal in der ÖM zum Einsatz kam.

Problemlos auch der über den Winter adaptierte Mitsubishi EVO IX der DriftCompany, der einerseits leistungstechnisch überzeugen konnte und andererseits noch Optimierungspotential hinsichtlich des Fahrwerks aufzeigte. Eine Aufgabe, die bis zum nächsten Antreten gelöst sein sollte.

Beppo Harrach: „Natürlich ist ein vierter Gesamtrang immer etwas undankbar. Auf der anderen Seite ist der Platz, den wir uns an diesem Wochenende ehrlich erarbeitet haben. Ich konnte der Versuchung widerstehen, einfach nur an diese Rallye zu denken und die Meisterschaft aus den Augen zu lassen."

"Das Risiko, ohne Punkte heimzukehren, wäre bei einem Angriff auf Platz drei zu hoch gewesen. Mir bleibt die maximale mögliche Ausbeute hinsichtlich der Punkte und die Rolle des Jägers. Schon nach dem ersten Lauf zum Gejagten zu werden war auch gar nicht unser Ziel. Wenn es beim nächsten Lauf hinsichtlich der Zeiten so weiter geht, bin ich auf jeden Fall sehr zufrieden.“

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: BP Ultimate Rallye

- special features -

Weitere Artikel:

WRC, Sardinien: Vorschau Raith

Ein Herzenswunsch wird Wirklichkeit

Der Steirer Kevin Raith steht am kommenden Wochenende in Sardinien zum zweiten Mal in seiner Karriere am Start einer WM-Rallye / Im Cockpit seines Ford Fiesta Rally2 sitzt Claudia Maier als Copilotin

WRC, Sardinien: Bericht Raith Tag 2

Hoher Spaßfaktor im Ford-Fiesta-Cockpit

Kevin Raith und Copilotin Claudia Maier haben den zweiten Tag der WM-Rallye in Sardinien als 24. unter 51 Teams erfolgreich absolviert / Die Schotter-Prüfungen verlangen Mensch und Material alles ab

WRC, Sardinien: Kurzvorschau

Das Thriller Finale auf Sardinien

Drei Titelkandidaten beim vorgezogenen Grande Finale. Kevin Raith/Claudia Maier sind nach Absage von Keferböck/Minor die einzigen Österreicher.

WRC Italien: Nach Tag 3 (SP10)

Solberg führt - Titelkampf spitzt sich zu

Oliver Solberg dreht die Rallye Italien: Mit zwei Bestzeiten setzt sich der Toyota-Pilot an die Spitze und verkürzt im WM-Kampf den Rückstand auf Elfyn Evans. Raith 12. der RC2. Masters: Garandos führt.

WRC-Thriller bei der Rallye Italien auf Sardinien: Elfyn Evans rettet einen minimalen Vorsprung ins Ziel und krönt sich zum Rallye-Weltmeister 2026. Raith/Maier auf Platz 16. Granados WRC Masters Cup-Sieger 2026.

Monte 2027 ohne Ogier

Ogier lässt WRC-Zukunft offen

Der neunmalige Rallye-Weltmeister Sebastien Ogier wird erstmals seit 2011 beim Saisonauftakt der WRC in Monte Carlo fehlen - Programm 2027 offen