RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Rallye: News

Optimaler Test für kommende Aufgaben

Eine anspruchsvolle Eintagesveranstaltung wie die Aretin-Rallye, die am Samstag im Raum Passau abgehalten wird, kommt dem Rallye Team Pfeiffenberger gerade recht.

Eine anspruchsvolle Eintagesveranstaltung wie die 10. Emmersdorfer ADAC Baron v. Aretin Rallye 2011, die am Samstag, dem 18. Juni, im Raum Passau abgehalten wird, kommt dem Rallye Team Pfeiffenberger gerade recht.

Beim ersten Saisoneinsatz 2011 bei der ADAC Osterrallye hatte ein technischer Defekt am Mitsubishi Evo IX in der letzten Sonderprüfung eine erfolgreiche Zielankunft von Manfred Pfeiffenberger und seiner neuen Copilotin Christina Kohl verhindert.

Die guten Zeiten in den vorangegangenen SPs waren durchaus vielversprechend gewesen und hatten einiges erhoffen lassen. Jetzt gilt es, diese Teilerfolge beim zweiten Saisonstart auch ins Ziel zu bringen. Darüber hinaus sieht Manfred Pfeiffenberger diesen Lauf auch als optimale Vorbereitung für kommende und noch bedeutendere Aufgaben.

Als Höhepunkt der laufenden Saison plant das Rallye Team Pfeiffenberger zwei Einsätze bei der Rallye ÖM und da bieten die großteils auf Schotter gefahrenen Wertungsprüfungen ein perfektes Trainingsterrain und die passende Gelegenheit, um die Kooperation mit Christina Kohl weiter zu verfeinern.

Zusammenarbeiten werden Pfeiffenberger / Kohl auch erstmals mit einem neuen Teampartner. Nachdem Helmut Brugger heuer aus Zeitgründen voraussichtlich nur beim Rallye Sprint an den Start gehen wird, nimmt bei der Emmerdorfer ADAC Baron v. Aretin Rallye der Bayer Wolfgang Müller seinen Platz ein.

Der 39-jährige Kaufmann und Fahrsicherheitstrainer kann auf eine große Erfahrung im Rennsport verweisen: In den 1990er Jahren war er Fiat-Werksfahrer in der Fiat Cinquecento Europa Trofeo, im Jahr 2000 fuhr er am Steuer eines Fiat Punto fünf Klassensiege in der Deutschen Rallyemeisterschaft heraus. Jetzt nimmt er am Fahrersitz des Mitsubishi Evo VIII des Rallye Team Pfeiffenberger Platz. Ihm zur Seite steht Copilotin Katharina Müller, die ihn schon bei früheren Erfolgen begleitet hat.

Die 10. Emmersdorfer ADAC Baron v. Aretin Rallye 2011 findet am 18. Juni 2011 statt. Der Start erfolgt im Rallye Zentrum Brauerei Aldersbach um 12:01 Uhr, das erste Fahrzeug wird um circa 18:00 Uhr ebendort im Ziel erwartet. Die Gesamtstreckenlänge beträgt 70 Kilometer, die Länge der Sonderprüfungen rund 30 Kilometer.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

ORM/ARC, ET König Rallye: Nach SP10

Alles beim Alten an der Spitze

Toyota-Pilot Hermann Neubauer hält bei der ET KÖNIG Rallye im Raum Judenburg nach wie vor die Führung / Sekunden-Duelle um Platz drei und in der ORM 2 (Foto zeigt Günther Knobloch, der knapp vor Christoph Zellhofer die ORM2 anführt)

ORM/ARC, ET König Rallye: Bericht

Hermann Neubauer als „Lonely Boy“ an der Spitze

Der Sieger der ET KÖNIG Rallye 2026 powered by Peter Hopf Erdbau ließ nie Zweifel an seinem Erfolg aufkommen / Mehr als Platz zwei für Michael Lengauer und Platz drei für Luca Waldherr ließ der Toyota-Pilot nicht zu

Zur Einstimmung auf die bevorstehende Rally Akropolis erzählt unser Kolumnist Peter Klein aus jener Zeit, in der schon die Anreise zu dieser Kult-Rallye ein wahres Abenteuer war...

ARC, ET König Rallye: Bericht Neulinger

Marcel Neulinger triumphiert auch in Judenburg!

Marcel Neulinger setzte seine beeindruckende Siegesserie bei der ET KÖNIG Judenburg Rallye 2026 fort und holte den vierten Saisonsieg in der Steiermark!

ARC, ET König Rallye: Bericht Friedl

„Big moments“ aber auch heikle Situationen

Eugen Friedl und Helmut Aigner vom MCL 68 konnten sowohl mit einigen kniffligen Situationen als auch mit emotionalen Highlights ein gutes Ergebnis einfahren.

Mitropa Cup: Rally del Casentino

Start-Ziel-Sieg für Albert von Thurn und Taxis

Albert von Thurn und Taxis und Jara Hain gewinnen die Mitropa Rally Cup Wertung bei der 46. Rally Internazionale del Casentino. Rino Muradore /Cristina Delbello siegen im Ford Escort RS 1800 MKII in der Wertung für historische Fahrzeuge.