RALLYE

Im vergangenen Jahr ist der französische Rallye-WM-Lauf nach Korsika zurückgekehrt. Für dieses Comeback wurde ein anderes Format als bei den meisten WM-Rallyes gewählt. Mit wenigen, aber sehr langen Prüfungen wurde die Mittelmeerinsel durchquert. Ausdauer war gefragt. Dieses Konzept erntete auch Kritik, doch die Veranstalter halten daran fest. In diesem Jahr ist die Tour de Corse der elfte WM-Lauf und findet von 30. September bis 2. Oktober statt.

Prinzipiell wird es auch diesmal sehr lange Prüfungen von bis zu 50 Kilometern geben. Allerdings haben die Veranstalter die Route großteils verändert. 161 SP-Kilometer sind neu. Insgesamt werden an den vier Tagen 390 Kilometer auf Bergstraßen absolviert, das sind rund 20 Prozent mehr als im Vorjahr. Das Rallyezentrum übersiedelt in die Stadt Bastia im Nordosten der Insel. Generell werden im Laufe der vier Tage wieder mehrere Städte besucht.

Der Shakedown am Donnerstag findet in der Nähe von Bastia statt. Anschließend geht es Richtung Süden, wo in Ajaccio der zeremonielle Start über die Bühne gehen wird. Am Freitag werden zwei Prüfungen an der Westküste zwei Mal absolviert. Ein Mittagsservice gibt es nicht, aber in Porticcio wird es einen Reifenwechsel geben. Am Abend kehren die Fahrer in die Servicezone nach Bastia zurück.

Mit 169 SP-Kilometern ist der Samstag der längste Tag der Rallye. Zwei Schleifen zu je zwei Prüfungen im Norden der Insel werden von einem Service beim Flughafen von Bastia unterbrochen. Am Sonntag stehen nur mehr zwei Prüfungen auf dem Programm, die im Osten der Insel gefahren werden. Das Ziel befindet sich dann in der Stadt Porto-Vecchio.